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La Serenity es una nave de carga ligera tipo 03-K64-Firefly inaugurada en agosto de 2079 y que dirige el capitán - para busqueda y salvamento rapidos. 

Es un carguero destinado a viajes interplanetarios dentro del propio sistema a velocidades sublumínicas.

Eslora: 82 metros

Altura: 30 metros

Cubiertas:3
Masa: 128 toneladas
Sistema propulsor: dos motores orientables Honda CVR del tipo "compresor de traza".
Aceleración máxima: 400,2 g
Autonomía: 400 UA
Soporte vital: gravedad artificial generada , enfermeria completa y colchones gravitatorios.
Armamento: dos cañones electromagnéticos y misiles tacticos
Defensa: balizas señuelo llamadas "crybaby"

Cubierta A

Cubiertas B y C

Capitán:

Responsable de la toma final de decisiones dentro de la Serenity y de la misión en curso.

El tiene la ultima palabra de cómo proceder con la nave y con la misión. Dado que es el responsable de la vidas de la tripulación y pasaje así como de la nave.

Es uno de los puestos de mayor responsabilidad junto con el de Oficial Medico.

Teniente de Primera: 

Segunda al mando de la Nave y la misión. Tiene una gran responsabilidad en la Nave y la misión. Pues los Capitanes suelen derivar mucho tareas en su segunda.

Suele ser en muchas naves el nexo de unión entre Capitán y tripulación. Aunque en naves pequeñas como la Serenity puede no ser el caso.

En caso de fallecimiento o incapacidad del Capitán es el Rango siguiente en el escalafón.

Teniente:

En las naves de la USAC. El Puesto de Teniente suele ser dado al Ingeniero de la nave. Pues tiene grandes conocimientos y responsabilidades.

Es la tercera en el escalafón y por lo tanto la tercera en el mando de la nave y la misión.

Su trabajo es encargarse de los motores de la naves y reparaciones importantes y muy técnicas. Aunque un buen ingeniero sabe reparar cualquier cosa. 

Oficial Medico:

El Oficial medico es el responsable de la salud de la tripulación y de todo lo que tenga que ver con la salud de la nave o la misión. En ultima instancia tiene la ultima palabra si pone en peligro la nave o  la misión por emergencia medica.

El Oficial Medico suele tener el Rango de Teniente. Aunque en naves Capitanes o en las Oficinas de la USAC hay Oficiales Médicos con el Rango de Capitanes o Almirantes.

En caso de fallecimiento o incapacidad estaría a la par en Rango con un Teniente. Decidiéndose el mando por la antigüedad en el Cuerpo.

Alferez

El ultimo puesto de Oficial. Esto suelen estar al mando de grupo de Tripulantes. Facilitando las tareas a los Teniente y Capitanes.

Los Alférez suele ser Enfermeros ,Ayudantes de Ingenieros y Pilotos.

Aparte sus tareas son las relativas a sus puestos.

En el caso de los enfermeros las curas y tratamientos.

En el de los Ingenieros, calibrar sensores , meterse en los conductos del aire para reparar el ruido anómalo.

En el de los pilotos. Como el nombre indica pilotar la nave. Tambien tienen formacion basica para ser utiles en otros puestos.

Las Tecnicos de vuelo y comunicaciones tambien tiene este Rango. Se ocupan de trazar los rumbos y del buen funcionamiento y mantenimiento de los equipos de radio. Ademas se ser las interpretes de la mision. 

Los Tripulantes de Primera

son los Técnicos de Rescate.

Estos tiene una titulación de primeros auxilios y mecánicos. Saben reparar cosas mas básicas que los Ingeniero y empezar el tratamiento medico en caso de accidente.

Los buenos Técnicos de rescate están muy codiciados pues su intervención es clave para salvar vidas.

Son puestos cómodos pues si no hay emergencias no tienen mucho trabajo que realizar.

Los Artilleros tambien son Tripulantes de primera.

Su mision es la de disparar las armas en caso de emergencia y ser la seguridad dentro de la nave. Pues suelen ser los miembros mas preparados para ello.

Tripulante

Los Tripulantes de una nave ostentan el grado mas bajo dentro del escalafón.

Suelen ser los verdaderos currantes de las naves. Pues suele tener las tareas que nadie quiere.