Acelerar/Frenar

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

El piloto puede aumentar o reducir en 1 punto la Velocidad actual de la nave o vehículo, hasta un mínimo de 0 o un máximo igual a su Velocidad máxima.

Ajustar escudos deflectores

—Sólo piloto: No
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

Con esta maniobra, un miembro de la tripulación que tenga acceso a los controles de los escudos puede redistribuir hasta 1 punto de Defensa de una zona de defensa cualquiera a otra distinta.

Avanzar 

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

Esta maniobra refleja el simple acto de mover la nave o vehículo a su Velocidad actual en una dirección determinada entre intervalos de alcance (bocajarro, corto, medio, largo y extremo).

Para desplazarse de un intervalo de alcance al siguiente siempre se requieren 2 maniobras sea cual sea la Velocidad actual, con las excepciones que se indican a continuación:

—Velocidad 0: La nave o vehículo no se está moviendo, y por tanto no puede realizar esta maniobra hasta que acelere.

—Velocidad 1: 1 maniobra de astronave para desplazarse a alcance de bocajarro, o bien 2 maniobras de astronave para pasar de bocajarro a corto alcance (y viceversa).

—Velocidad 2-4: 1 maniobra de astronave para desplazarse a alcance de bocajarro, de bocajarro a corto alcance (y viceversa). 2 maniobras de astronave para pasar de distancia de bocajarro a alcance medio (y viceversa).

—Velocidad 5-6: 1 maniobra de astronave para desplazarse a alcance de bocajarro, de bocajarro a alcance medio (y viceversa). 2 maniobras de astronave para pasar de distancia de bocajarro a largo alcance (y viceversa).

Maniobras evasivas 

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: 1-4
—Velocidad: 3+

Ejecutar maniobras evasivas para evitar el fuego enemigo incrementa 1 vez la Dificultad para impactar a la nave hasta el final del siguiente turno del piloto.

Pero también afecta negativamente a la puntería de la nave, por lo que incrementa 1 vez la Dificultad de todos los ataques de la nave que ejecuta la maniobra evasiva hasta el final del siguiente turno del piloto.

Pisar a fondo 

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: 1-4
—Velocidad: Cualquiera

Esta maniobra permite a una nave o vehículo pasar inmediatamente a su Velocidad máxima desde cualquier otra forzando al máximo sus propulsores y sobrecargando los motores del vehículo.

Al ejecutar esta maniobra, la nave sufre 1 punto de Tensión de sistemas por cada punto de diferencia entre la Velocidad actual y su Velocidad máxima.

Seguir al objetivo 

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: 1-4
—Velocidad: 3+

Esta maniobra representa la concentración del piloto y su capacidad para ignorar otras distracciones y peligros del combate para asegurarse un disparo o destruir a un enemigo.

Hasta el final del siguiente turno del piloto incrementa 1 vez la capacidad de todas las tiradas de combate hasta el siguiente turno del piloto.

Pero también causa que todos los ataques dirigidos contra la nave obtengan el incremento en todas sus tiradas de combate hasta el siguiente turno del piloto.

Control de daños

—Sólo piloto: No
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

Esta acción supone los esfuerzos por mitigar la tensión o los daños sufridos por la nave:

Cualquier PJ que supere una tirada de Mecánica que restaura 1 punto de Tensión de sistemas de la nave por cada  obtenido.

Un mecánico puede incluso reparar parte delos daños del vehículo aunque solo se puede hacer vez por encuentro, se recuperarían tantos puntos de Daño en el casco como  obtenidos.

También se puede usar esta acción para reparar los impactos críticos sufridos por una nave, la dificultad depende de la gravedad del daño crítico.

Las Dificultades de los dos primeros supuestos se muestran en la tabla siguiente:

Tensión total	Daños totales	Dificultad
La Tensión de sistemas es menor que la mitad del umbral de Tensión de sistemas del vehículo	Los Daños en el casco son menores que la mitad del umbral de Daños en el casco del vehículo
La Tensión de sistemas es igual o superior a la mitad del umbral de Tensión de sistemas del vehículo.	Los Daños en el casco son iguales o superiores a la mitad del umbral de Daños en el casco del vehículo.
La Tensión de sistemas excede el umbral de Tensión de sistemas del vehículo.	Los Daños en el casco exceden el umbral de Daños en el casco del vehículo

Enfilar

—Sólo piloto: Sí
—Silueta: 1-4
—Velocidad: 4+

Permite al piloto obtener la ventaja sobre un único oponente situando su vehículo en una posición ideal para lanzar un ataque devastador en el siguiente asalto. Para ello, el piloto debe hacer una tirada de Pilotar cuya dificultad depende de las Velocidades de ambos vehículos involucrados en el ataque.

Diferencia entre Velocidades	Dificultad
La Velocidad de la nave que inicia el movimiento es igual que la del objetivo.	Media ()
La Velocidad de la nave que inicia el movimiento es superior a la del objetivo por 1 o más.	Fácil ()
La Velocidad de la nave que inicia el movimiento es inferior a la del objetivo por 1.	Difícil ()
La Velocidad de la nave que inicia el movimiento es inferior a la del objetivo por 2 o más.	Desalentadora ()

Si el piloto supera la tirada, ignora todas las penalizaciones impuestas por las maniobras evasivas (tanto suyas como las de su oponente) hasta el final del siguiente asalto. Además, también puede elegir a qué zona de defensa irá dirigido el ataque. Si falla la tirada, no recibe ningún beneficio y sigue sufriendo las penalizaciones de las posibles maniobras evasivas.

Una vez enfilado el vehículo enemigo, en el siguiente turno éste puede intentar anular la ventaja utilizando esta misma maniobra y siguiendo el mismo procedimiento, pero la dificultad aumenta en 1 por cada vez que él o su adversario haya enfilado con éxito a su oponente.

Acciones adicionales en naves y vehículos

—Sólo piloto: No
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

Existen una serie de acciones que pueden realizar quienes no pilotan ni manejan armas. Se explicarán en detalle más adelante. 

Atacar con un arma del vehículo

—Sólo piloto: No
—Silueta: Cualquiera
—Velocidad: Cualquiera

Esta acción es la misma que la de hacer una tirada de combate normal. Sin embargo, se resuelve de un modo ligeramente distinto debido a las diferencias existentes entre vehículos e individuos. Se explica con más detalle en el siguiente post.

—Añadir  a la próxima tirada de Pilotar, Artillería, Computadoras o Mecánica que realice un aliado del personaje activo. 

—Advertir un detalle importante en el conflicto actual.

—Realizar una maniobra gratuita siempre que no se haya superado el límite de 2.

—Añadir  a la próxima tirada de Pilotar o Artillería del rival. 

—Añadir  a la próxima tirada de Pilotar, Artillería, Computadoras o Mecánica de un aliado o a uno mismo.

—Dañar temporalmente uno de los componentes de la nave o vehículo enemigo en lugar de causar Tensión de sistemas o Daños en el casco. El efecto durará hasta que se repare con una tirada de Mecánica.  

—Ignorar penalizaciones impuestas por el terreno o por fenómenos estelares hasta el final del siguiente turno del personaje activo. 

—Si el personaje activo está pilotando puede llevar a cabo de forma gratuita 1 maniobra exclusiva de piloto siempre que no exceda el límite de maniobras exclusivas en su turno. 

—Obligar a la nave o vehículo objetivo a desviarse de su trayectoria, anulando el efecto de maniobras como apuntar o seguir al objetivo.

—Incrementar la Dificultad de la próxima tirada de Pilotar o Artillería del rival. 

—Incrementar la próxima tirada de Pilotar, Artillería, Computadoras o Mecánica de cualquier aliado o de uno mismo.

—Hacer algo vital para invertir las tornas del combate como destruir el generador de escudos de una nave o despistar a un enemigo ocultándose en un campo de asteroides.

—Si el personaje activo está pilotando la nave, una maniobra brusca le obliga a reducir 1 punto su Velocidad.

—El personaje pierde los beneficios de una maniobra anterior hasta que vuelva a llevar a cabo esa maniobra.

—La nave o vehículo del personaje sufre 1 punto de Tensión de sistemas (puede escogerse más de una vez)

—Un oponente puede realizar inmediatamente una maniobra gratuita. 

—Añadir  a la próxima tirada de Pilotar o Artillería del rival. 

—Añadir  a la próxima tirada del personaje o de un aliado. 

—El puesto de iniciativa del personaje activo pasa al último lugar.

—El personaje da una ventaja considerable a su rival.

—El sistema de armamento principal de la nave sufre los efectos del Impacto Crítico Componente alcanzado. 

—Incrementar la Dificultad de la próxima tirada de Artillería, Pilotar, Computadoras, o Mecánica realizada por un personaje aliado, incluyendo al personaje activo.

—El personaje sufre una colisión con uno de sus oponentes o contra un fenómeno estelar o elemento del terreno.

Trazar rumbo

En algunos casos, una reparación puede consistir en algo tan simple como soldar una recia placa de metal sobre un componente dañado. Si el DJ da su consentimiento y el tripulante dispone de herramientas adecuadas para la tarea, puede intentar usar la acción de Control de Daños con una tirada de Atletismo en vez de una de Mecánica.

En este caso, si supera la tirada puede reparar 1 punto de Daños en el casco, más 1 punto adicional por cada  además del primero.

Sigue habiendo el límite de 1 uso de esta acción por encuentro.

El tripulante renuncia al combate para analizar las tácticas del oponente y coordinar los disparos de sus aliados con el fin de optimizar su precisión. Si consigue la tirada, el próximo tripulante que dispare una de las armas de la nave puede añadir  a su tirada.

Cada  aparte del primero otorga esa misma bonificación a un tripulante adicional.

Puede gastar  para que todos los impactos efectuados desde los sistemas de armamento de su nave inflijan 1 punto de Tensión de sistemas a sus objetivos (aparte del daño normal).

El tripulante utiliza los escáneres de la nave para inspeccionar al enemigo. Si consigue la tirada, el tripulante averigua de qué armas dispone la nave, qué modificaciones lleva instaladas y cuáles son sus umbrales de Tensión de sistemas y Daños en el casco.

Gastando  también identifica sus niveles actuales de Tensión de sistemas y Daños en el casco.

El tripulante utiliza las potentes computadoras de a bordo en un intento de neutralizar los sistemas de un vehículo enemigo. Si se consigue la tirada, la Defensa de una de las zonas de defensa del objetivo se reduce durante tantos asaltos como los  obtenidos en la tirada.

Puede gastarse un  para inutilizar un sistema de armamento durante 1 asalto, y con  se puede infligir 1 punto de Tensión de sistemas al vehículo objetivo.

El tripulante detecta todos los proyectiles que se dirigen hacia su nave y utiliza sus propios sistemas para interferir sus dispositivos de seguimiento, o quizás calcule el momento más oportuno para soltar bengalas y señuelos que desvíen la trayectoria de los misiles.

Si consigue la tirada, hasta el comienzo del siguiente turno del tripulante se incrementa 1 vez la Dificultad de todo ataque efectuado contra la nave o vehículo del tripulante para el que se utilicen armas con la propiedad Guiada. Por cada  adicionales se aplica 1 incremento más a la Dificultad de estos ataques.