-Se termina esta carrera y, tal y como se preveía, Yuki Tsunoda ha perdido la primera posición con Kimi Raikkonen en el cambio de neumáticos. Pero al de AlphaTauri no le hace falta ganar hoy para proclamarse campeón. El segundo puesto le es más que suficiente. Aquí llega ya el finlandés que va a ganar su quinta carrera del año ¡Bandera a cuadros para Raikkonen que gana el Gran Premio de Arabia Saudí! Lamentablemente, aunque ha hecho sus deberes, no va a impedir que el japonés gane el mundial.
-¡Y en segunda posición llega Yuki Tsunoda! ¡Se proclama nuevo campeón del mundo! ¡Lo que parecía un imposible al comienzo de la temporada hoy es una realidad! ¡Vaya un año espectacular han tenido en AlphaTauri, que también será campeón de constructores! ¡Felicitaciones al campeón que cruza ya la línea de meta! ¡Todos los miembros del box se agolpan en las vallas para saludar al japonés! ¡Impresionante lo que ha conseguido este hombre, que entra al Olimpo de los campeones!
-¡Y el tercer cajón del podio no está aún decidido! ¡Sainz y Gasly lo están peleando con uñas y dientes! ¡Vaya una llegada a meta vamos a tener! ¡Quedan aún unas pocas curvas y el español está intentando tapar todos los huecos posibles!
CLASIFICACIÓN (Vuelta 50/50) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (34 avances)
1 Raikkonen (75)
(33 espacios)
2 Tsunoda (28)
(26 espacios)
3 Sainz (79)
(1 espacio)
4 Gasly (79)
(35 espacios)
5 Norris (55)
(3 espacios)
6 Alonso (51)
(3 espacios)
7 Latifi (63)
(6 espacios)
8 Ricciardo (63)
(9 espacios)
9 Pérez (49)
(10 espacios)
10 Giovinazzi (50)
(28 espacios)
11 Verstappen (49)
(5 espacios)
12 Vettel (33)
(3 espacios)
13 Stroll (28)
14 Hamilton (70)
(8 espacios)
15 Schumacher (44)
(6 espacios)
16 Russell (25)
(10 espacios)
17 Bottas (54)
(1 espacio)
18 Ocon (34)
(10 espacios)
19 Mazepin (34)
20 Leclerc OUT
Accidente Latifi: se contabiliza un desperfecto y se continúa con normalidad.
Puntos de experiencia por ahora:
Ocon: 41
Tsunoda: 36 (+19 por clasificación, +5 por mejora posición inicial)
Schumacher: 34 (+1 por adelantar)
Ricciardo: 31 (+1 por adelantar, +4 por adelantar, +6 por mejora posición inicial)
Giovinazzi: 27 (+1 por clasificación, +7 por mejora posición inicial)
Vettel: 26 (+1 por adelantar, +3 por mejora posición inicial)
Alonso: 21 (+8 por clasificación, +4 por mejora posición inicial)
Stroll: 20
Latifi: 20 (+6 por clasificación, +9 por mejora posición inicial)
Sainz: 20 (+15 por clasificación, +5 por mejora posición inicial)
Hamilton: 20 (+4 por adelantar)
Pérez: 19 (+2 por clasificación, +2 por mejora posición inicial)
Norris: 18 (+1 por adelantar, +10 por clasificación, +4 por mejora posición inicial)
Mazepin: 14
Raikkonen: 13 (+7 por liderar la carrera, +1 por adelantar, +25 por clasificación, +5 por mejora posición inicial)
Russell: 13 (+2 por mejora posición inicial)
Verstappen: 11 (+3 por adelantar)
Bottas: 10 (+2 por adelantar, +2 por mejora posición inicial)
Gasly: 10 (+12 por clasificación)
Leclerc: 2
Estrategia Neumáticos:
PNJs: (B)(M) 30/30
Bottas, Giovinazzi, Hamilton, Ocon, Ricciardo, Schumacher y Vettel: (B)(M) 24/30
Raikkonen: (B)(M) 30/33
Sainz: (B)(M)(B) 24/24
Tsunoda: (B)(B)(M) 7/33
Gasly: (B)(M)(B) 20/24
Pérez: (B)(B)(M) 10/33
Alonso: (B)(M) 33/33
Número de Forzados:
Sainz: 39 (+75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1", "2" y "3". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 2.
Alonso: 37 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1)
Pérez: 36 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1)
Gasly: 30 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1)
Raikkonen: 26 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1)
Tsunoda: 26 (51-75% de vueltas de la carrera: el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1)
Fase de Adelantamientos:
GASLY: atacas a SAINZ.
Stroll (10) y Hamilton (14) pelean por la posición. La gana el Mercedes.
Ocon (18) ataca a Bottas (17) y el Alpine le pasa in extremis.
Motivo: Ataque Stroll
Tirada: 1d10
Resultado: 8(+2)=10 [8]
Motivo: Ataque Hamilton
Tirada: 1d10
Resultado: 9(+5)=14 [9]
Motivo: Defensa Bottas
Tirada: 1d10
Resultado: 9(+8)=17 [9]
Motivo: Ataque Ocon
Tirada: 1d10
Resultado: 10(+5)=15 [10]
Motivo: Ataque Ocon
Tirada: 1d10
Resultado: 3 [3]
Motivo: Defensa
Tirada: 1d10
Resultado: 9(+5)=14 [9]
Un 14.
Motivo: le tiró el coche encima a sainz
Tirada: 1d10
Dificultad: 14+
Resultado: 7(+5)=12 (Fracaso) [7]
Uff casi XD
-¡Aguanta Sainz la posición contra los ataques del francés, que ha estado a punto de pasarle en dos ocasiones! ¡Pero no va a poder impedir que el español sea tercero! ¡Tercer puesto para Sainz y cuarto para Gasly!
-¡Y tras ellos, a mucha distancia, llegan Norris y Fernando Alonso! ¡El asturiano no ha podido evitar que el McLaren le arrebatara la quinta plaza y será sexto! ¡Séptima posición para Latifi! ¡Octavo Ricciardo! ¡Checo Pérez pasa en novena posición y, cerrando la zona de puntos, Giovinazzi!
-Pues hasta aquí ha llegado la penúltima carrera del año. Una carrera que nos ha dejado al fin al campeón en la figura de Yuki Tsunoda. Contra todo pronóstico, el japonés se ha impuesto a favoritos como Verstappen y Hamilton, que han tenido una temporada espantosa, con trabajo, tesón y mucha labor de equipo. Ahora mismo la fiesta en el box de AlphaTauri copa todas las portadas ¡Pasamos ahora a la zona del podio!
-Pues aquí llega Kimi Raikkonen. Ha sido el vencedor en la carrera de hoy, aunque la fiesta esté en el box de AlphaTauri. Se nos va un grande del que sólo nos queda disfrutar una última carrera. La que tendrá lugar en Abu Dhabi el próximo doce de diciembre, en el circuito de Yas Marina, y que cerrará un año que ha sido de grandes sorpresas. Un año donde AlphaTauri y Alfa Romeo se han jugado el mundial hasta la penúltima carrera. Un año que nos ha dejado a Yuki Tsunoda como campeón del mundo y revelación del mundial. Donde Fernando ha llevado a su Alpine todo lo alto que ha podido, que ha sido mucho. Donde los Ferrari, Mercedes y Red Bull han decepcionado, y muchísimo, a sus aficionados. Pero bueno, todo eso quedará olvidado en cuanto empiece la siguiente temporada. Les dejamos ya con la ceremonia de los himnos y nos vemos en la última parada del camino ¡Hasta pronto!
PUNTOS DE EXPERIENCIA TOTALES Y RECAUDACIÓN FINAL
Tsunoda: 60 puntos y 2.400.000 euros.
Raikkonen: 51 puntos y 3.000.000 euros.
Sainz: 40 puntos y 2.000.000 euros.
Alonso: 33 puntos y 1.300.000 euros.
Pérez: 23 puntos y 700.000 euros.
Gasly: 22 puntos y 1.700.000 euros.
Leclerc: 2 puntos y 150.000 euros.
Ricciardo: 42 puntos y 900.000 euros.
Ocon: 41 puntos y 500.000 euros.
Latifi: 35 puntos y 1.100.000 euros.
Giovinazzi: 35 puntos y 600.000 euros.
Schumacher: 35 puntos y 500.000 euros.
Norris: 33 puntos y 1.500.000 euros.
Vettel: 30 puntos y 500.000 euros.
Hamilton: 24 puntos y 500.000 euros.
Stroll: 20 puntos y 500.000 euros.
Russell: 15 puntos y 500.000 euros.
Mazepin: 14 puntos y 500.000 euros.
Verstappen: 14 puntos y 500.000 euros.
Bottas: 14 puntos y 500.000 euros.
Subo neumáticos a 7, lo que si no me equivoco además baja mi desgaste a 1.
Neumáticos 5: 1.750.000
Neumáticos 6: 2.100.000
Neumáticos 7: 2.450.000
Total: 6.300.000.
Subo suspensión a 4, que son 2M.
Subo suspensión a nivel 5
Inversión Bottas
Ahorrando para Motor nivel 4.
Inversión Giovinazzi
Gasta 1.000.000 en mejorar Aerodinámica a nivel 2. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 5.
Inversión Hamilton
Ahorrando para Motor nivel 3.
Inversión Latifi
Gasta 1.000.000 en mejorar Suspensión a nivel 2. La siguiente mejora será Suspensión nivel 3.
Inversión Mazepin
Ahorrando para Motor nivel 4.
Inversión Norris
Gasta 700.000 en mejorar Neumáticos a nivel 2. La siguiente mejora será Suspensión nivel 3.
Inversión Ocon
Ahorrando para Neumáticos a nivel 5.
Inversión Ricciardo
Gasta 3.000.000 en mejorar Motor a nivel 3. La siguiente mejora será Aerodinámica nivel 3.
Inversión Russell
Ahorrando para Suspensión nivel 6.
Inversión Schumacher
Gasta 3.000.000 en mejorar Motor a nivel 3. La siguiente mejora será Motor nivel 4.
Inversión Stroll
Ahorrando para Motor nivel 4.
Inversión Verstappen
Ahorrando para Motor nivel 3.
Inversión Vettel
Ahorrando para Aerodinámica nivel 3.
Motivo: Giovinazzi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Latifi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Norris Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Ricciardo Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Ricciardo Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Schumacher Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Schumacher Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
1 Motor
2 Suspensión
3 Aerodinámica
4 Neumáticos
5 Escudería
Subidas de nivel de pilotos:
Vettel: 1 punto a Conducción.
Motivo: Vettel Subida
Tirada: 1d3
Resultado: 3 [3]