Pnjnotizo a Ricciardo por última vez porque se va a ir fuera de la partida.
Total: 58
Motivo: Vueltas con vida útil
Tirada: 4d8
Resultado: 8(+2)=10, 8(+2)=10, 7(+2)=9, 3(+2)=5 (Suma: 34)
Motivo: Explosión
Tirada: 2d8
Resultado: 7, 3 (Suma: 10)
Motivo: Vueltas sin vida útil
Tirada: 3d8
Resultado: 7, 3, 7 (Suma: 17)
Motivo: Conducción
Tirada: 3d10
Resultado: 2(+5)=7, 1(+5)=6, 5(+5)=10 (Suma: 23)
-¡Se va Ocon a boxes! ¡Vuelta 66 y el Alpine que no puede seguir! ¡Algo ha debido de detectar porque se ha metido rápidamente en el garaje! Vaya carrera del piloto francés que fue perdiendo ritmo durante toda la carrera hasta que finalmente ha tenido que abandonar...
-Y esto que continúa. Enfilamos ya la última vuelta con Kimi Raikkonen gobernando con absoluto control esta última parte del Gran Premio. Va a conseguir su segunda victoria y se colocará líder del mundial a tan solo dos puntos de Tsunoda que será segundo en el día de hoy... ¡Aquí llega ya Kimi! ¡Bandera a cuadros para el nuevo líder del mundial!
-¡La tercera posición en el podio será para Max Verstappen! ¡Se puso las pilas en las últimas vueltas y ha dejado a su compañero de equipo sin podio! Esta es la primera vez en toda la temporada que Max queda por delante de Checo Pérez que entrará en cuarta posición. La quinta será para Carlos Sainz que ha hecho lo que ha podido, pero muy lejos de sus rivales por el mundial.
-Sexta posición para Fernando Alonso que puntúa por segunda carrera consecutiva. Esto le va a permitir acercarse aún más a Haas en la lucha por abandonar el farolillo rojo del mundial de constructores. Muy buena carrera del español que, finalmente, no ha podido aguantar el ritmo de dos bestias como Verstappen y Sainz, con mejores coches.
-En séptima posición llega Charles Leclerc, que perdió algo de ritmo en los últimos giros y que llegó a rodar muy por delante de su compañero de equipo. Octavo será Giovinazzi que vuelve por fin a la zona de puntos, novena posición para Norris y Gasly cierra el grupo llevándose el último punto. Bastante irregular el francés, con muchos altibajos.
CLASIFICACIÓN (Vuelta 71/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (33 avances)
1 Raikkonen (70)
(42 espacios)
2 Tsunoda (65)
(67 espacios)
3 Verstappen (76)
(17 espacios)
4 Pérez (30)
(7 espacios)
5 Sainz (53)
(3 espacios)
6 Alonso (48)
(5 espacios)
7 Leclerc (50)
(5 espacios)
8 Giovinazzi (45)
(24 espacios)
9 Norris (52)
(10 espacios)
10 Gasly (25)
(2 espacios)
11 Stroll (47)
(8 espacios)
12 Ricciardo (58)
(7 espacios)
13 Vettel (31)
(19 espacios)
14 Schumacher (38)
(3 espacios)
15 Latifi (37)
(23 espacios)
16 Hamilton (35)
(11 espacios)
17 Russell (43)
(3 espacios)
18 Bottas (27)
(9 espacios)
19 Mazepin (23)
20 Ocon OUT (25 puntos de desgaste en la vuelta 66)
Puntos de experiencia por ahora:
Raikkonen: 56 (+7 por liderar la carrera, +25 por clasificación, +15 por mejora posición inicial)
Giovinazzi: 33 (+4 por clasificación, +5 por mejora posición inicial)
Vettel: 32
Mazepin: 31
Latifi: 27 (+4 por mejora posición inicial)
Stroll: 24 (+4 por mejora posición inicial)
Sainz: 23 (+1 por adelantar, +10 por clasificación, +5 por postear todos los turnos)
Tsunoda: 22 (+19 por clasificación, +5 por postear todos los turnos, +1 por mejora posición inicial)
Schumacher: 22
Leclerc: 21 (+6 por clasificación, +5 por postear todos los turnos, +10 por mejora posición inicial)
Verstappen: 20 (+2 por adelantar, +15 por clasificación)
Norris: 16 (+1 por adelantar, +2 por clasificación, +3 por mejora posición inicial)
Bottas: 14
Ocon: 14
Russell: 13 (+2 por adelantar)
Gasly: 13 (+1 por clasificación, +5 por postear todos los turnos)
Alonso: 10 (+8 por clasificación, +5 por postear todos los turnos)
Pérez: 9 (+12 por clasificación, +5 por postear todos los turnos)
Ricciardo: 4 (-2 por no postear, +1 por adelantar)
Hamilton: 4
Estrategia Neumáticos:
PNJs: (B)(M)(M) 21/30
Ricciardo: (B)(M)(B) 25/22
Leclerc: (B)(M)(B) 22/20
Raikkonen: (M)(B)(B) 18/22
Sainz: (B)(M)(B) 22/22
Tsunoda: (B)(M)(B) 22/22
Gasly: (B)(M)(B) 26/20
Pérez: (B)(B)(M) 27/33
Alonso: (B)(M)(B) 22/22
Número de Forzados:
Tsunoda: 36 (51-75% de vueltas de la carrera) el desgaste de piezas se daría con resultados naturales de "1" y "2". La dificultad de las tiradas de Conducción aumenta en 1.
Raikkonen: 34
Gasly: 32
Sainz: 30
Alonso: 20
Ricciardo: 7
Pérez: 2
-Segunda victoria para este hombre, que hoy va a salir de Austria coronado como líder del mundial. Hoy ha vuelto a dar una auténtica clase de conducción en un circuito que se conoce como la palma de su mano. Nos vamos ya a la ceremonia de los himnos antes de marcharnos a nuestra siguiente cita. Otro de los circuitos más clásicos de la Fórmula 1: Silverstone.
PUNTOS DE EXPERIENCIA TOTALES Y RECAUDACIÓN FINAL
Raikkonen: 178 puntos y 3.210.000 euros.
Sainz: 139 puntos y 1.785.000 euros.
Tsunoda: 72 puntos y 2.760.000 euros.
Leclerc: 42 puntos y 1.310.000 euros.
Pérez: 26 puntos y 1.910.000 euros.
Alonso: 23 puntos y 1.510.000 euros.
Gasly: 19 puntos y 810.000 euros.
Verstappen: 37 puntos y 2.210.000 euros.
Vettel: 32 puntos y 710.000 euros.
Mazepin: 31 puntos y 710.000 euros.
Latifi: 31 puntos y 710.000 euros.
Stroll: 28 puntos y 710.000 euros.
Schumacher: 22 puntos y 710.000 euros.
Norris: 22 puntos y 910.000 euros.
Russell: 15 puntos y 710.000 euros.
Bottas: 14 puntos y 710.000 euros.
Ocon: 14 puntos y 660.000 euros.
Giovinazzi: 9 puntos y 1.110.000 euros.
Hamilton: 4 puntos y 710.000 euros.
Ricciardo: 3 puntos y 710.000 euros.
Inversión Bottas
Gasta 700.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 2. La siguiente mejora será Neumáticos nivel 3.
Inversión Giovinazzi
Gasta 1.000.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 2 y gasta 200.000 para mejorar la Escudería a nivel 1. La siguiente mejora será Motor nivel 2.
Inversión Hamilton
Ahorrando para Motor nivel 2.
Inversión Latifi
Gasta 700.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 2. La siguiente mejora será Motor nivel 3.
Inversión Mazepin
Gasta 2.000.000 euros en mejorar el Motor a nivel 2. La siguiente mejora será Suspensión nivel 2.
Inversión Norris
Ahorrando para Motor nivel 4.
Inversión Ocon
Ahorrando para Aerodinámica nivel 3.
Inversión Ricciardo
Gasta 1.000.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 2. La siguiente mejora será Aerodinámica nivel 2.
Inversión Russell
Ahorrando para Suspensión nivel 5.
Inversión Schumacher
Ahorrando para Motor nivel 2.
Inversión Stroll
Ahorrando para Escudería nivel 5.
Inversión Verstappen
Gasta 350.000 euros en mejorar Neumáticos a nivel 1 y gasta 1.500.000 euros en mejorar Suspensión a nivel 3. La siguiente mejora será Suspensión nivel 4.
Inversión Vettel
Gasta 1.000.000 euros en mejorar Aerodinámica a nivel 2. La siguiente mejora será Motor nivel 2.
Motivo: Bottas Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 4 [4]
Motivo: Giovinazzi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 5 [5]
Motivo: Giovinazzi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Giovinazzi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Latifi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Latifi Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
Motivo: Mazepin Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Ricciardo Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Ricciardo Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 3 [3]
Motivo: Verstappen Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Verstappen Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Verstappen Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Verstappen Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 6 [6]
Motivo: Verstappen Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 2 [2]
Motivo: Vettel Inversión
Tirada: 1d6
Resultado: 1 [1]
1 Motor
2 Suspensión
3 Aerodinámica
4 Neumáticos
5 Escudería
Subidas de nivel de pilotos:
Stroll: 1 punto a Posicionamiento.
Motivo: Subida Nivel
Tirada: 1d3
Resultado: 2 [2]