Partida Rol por web

De alguna forma los tiempos mejoraban poco a poco sin tener que forzar el motor ni arriesgar demasiado en las curvas. Y aunque el podio se encontraba lejos, inalcanzable, todavía existía una pequeña posibilidad de escalar alguna posición...

-¡Quedan tan solo doce vueltas para el final y ya tenemos a Raikkonen tras la estela de Tsunoda! ¡La diferencia de compuestos ha sido crucial para que el finlandés recortara tiempo! ¡Vaya duelo nos espera! Y, mientras tanto, Sainz que se marcha rumbo a su segunda victoria.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 59/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Sainz (35)
(33 espacios)
2 Tsunoda (13)
(1 espacio)
3 Raikkonen (29)
(24 espacios) 
4 Alonso (20)
(4 espacios)
5 Gasly (33)
(27 espacios)
6 Ricciardo (28)
(3 espacios)
7 Leclerc (18)
(2 espacios)
8 Bottas (13)
(4 espacios)
9 Norris (20)
(4 espacios)
10 Latifi (26)
(11 espacios)
11 Pérez (25)
(13 espacios)
12 Verstappen (15)
(9 espacios)
13 Hamilton (9) 
(1 espacio)
14 Ocon (9)
(15 espacios)
15 Schumacher (12)
(3 espacios)
16 Vettel (18)
(2 espacios)
17 Stroll (14)
(20 espacios)
18 Mazepin (8)
(1 espacio)
19 Russell (15) 
(1 espacio)
20 Giovinazzi (26)

Fase de adelantamientos:

TSUNODA: tienes que defenderte del ataque de RAIKKONEN.

Ocon ataca nuevamente a Hamilton (--) que comete un error que le saca de pista. Ocon le pasa sin esfuerzo.

Russell (13) ataca a Mazepin (10) y le adelanta.

Tsunoda se batía con uñas y dientes y el finés no lo vio claro, así que optó por darse un poco más de tiempo. Sainz ya era inalcanzable.

-No quiere arriesgar Raikkonen a tener un toque o un accidente, así que prefiere dar un poco de espacio a su rival buscando una mejor oportunidad.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 59/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Sainz (35)
(33 espacios)
2 Tsunoda (13)
(1 espacio)
3 Raikkonen (29)
(24 espacios) 
4 Alonso (20)
(4 espacios)
5 Gasly (33)
(27 espacios)
6 Ricciardo (28)
(3 espacios)
7 Leclerc (18)
(2 espacios)
8 Bottas (13)
(4 espacios)
9 Norris (20)
(4 espacios)
10 Latifi (26)
(11 espacios)
11 Pérez (25)
(13 espacios)
12 Verstappen (15)
(9 espacios)
13 Ocon (9)
(1 espacio)
14 Hamilton (9) 
(16 espacios)
15 Schumacher (12)
(3 espacios)
16 Vettel (18)
(2 espacios)
17 Stroll (14)
(20 espacios)
18 Russell (15) 
(1 espacio)
19 Mazepin (8)
(2 espacios)
20 Giovinazzi (26)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 62/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Sainz
(33 espacios)
2 Tsunoda
(1 espacio)
3 Raikkonen
(24 espacios) 
4 Alonso
(4 espacios)
5 Gasly
(27 espacios)
6 Ricciardo
(3 espacios)
7 Leclerc
(2 espacios)
8 Bottas (18)
(4 espacios)
9 Norris (13)
(4 espacios)
10 Latifi (19)
(11 espacios)
11 Pérez
(13 espacios)
12 Verstappen (18)
(9 espacios)
13 Ocon (16)
(1 espacio)
14 Hamilton (13) 
(16 espacios)
15 Schumacher (11)
(3 espacios)
16 Vettel (18)
(2 espacios)
17 Stroll (9)
(20 espacios)
18 Russell (17) 
(1 espacio)
19 Mazepin (13)
(2 espacios)
20 Giovinazzi (15)

En un buen punto con sus neumáticos, el ritmo comenzó a notarse en aumento y Leclerc aprovechó para darle duro con la velocidad, tenía que ir subiendo posiciones para obtener más puntos. No era una mala carrera para él, aunque estaba ya cansado de ser siempre el segundón en esto. 

El flujo de combustible parecía vovler a su normalidad pero, para entonces, ya era demasiado tarde para alcanzar a Sainz. 

- Asegura tu posición. Ya veremos que ha ocurrido con la bomba de combustible - le dijeron por radio.

No parece que los neumáticos de Gasly vayan a aguantar. Si te pasa intenta pegarte a él. Ya se les ve poco color.

Roger.

La situación me tiene nervioso. Lo que dicen desde el box puede ser cierto, pero aún así no las tengo conmigo. Y es que Gasly recortó la ventaja que le tenía en apenas 3 vueltas.

Había conseguido aguantar a Kimi, pero Yuki sabía que el finlandes volvería al ataque en breve y está vez no podría pararle debido a sus neumáticos.

-Carlos, Carlos. Aprovecha y mete caña. Kiki y Yuki están molestandose entre ellos. Es el momento.-

Aquellas era buenas noticias, por fin le decían algo que sirviera. Pero Sainz sabía que no se podía fiar. Ambos pilotos tenían buenos coches, y sabían sacarle partido cuando lo necesitaban. En esta misma carrera le había sucedido con Kimi. Aún así no hubiera mucho más que hacer, tenía que tratar de poner toda la tierra de por medio que pudiera. Y eso implicaba jugarsela y apurar donde pudiera.

Y eso hizo.

Gasly, aunque se pifie la conducción y el avance de esa vuelta sea cero, hay que seguir haciendo la tirada para comprobar que no salga "1" y aumente el desgaste de las piezas.

-¡Nueve vueltas para el final y ya tenemos a Raikkonen otra vez por delante de Tsunoda! No puede el japonés mantener el ritmo con sus compuestos medios y sigue perdiendo terreno. Aunque si terminara así, todavía seguiría siendo líder del mundial. Raikkonen necesitaría ganar la carrera para arrebatarle el primer puesto en la general.

-Y cuidado con Alonso porque está haciendo unas marcas bastante bajas en estos últimos giros. Gasly ha recortado los tiempos que le separaban del Alpine y ya está ahí listo para el ataque...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 62/71) Vuelta Rápida de Carrera: Raikkonen (32 avances)

1 Sainz (32)
(29 espacios)
2 Raikkonen (37)
(14 espacios)
3 Tsunoda (22)
(33 espacios)
4 Alonso (14)
(1 espacio)
5 Gasly (17)
(18 espacios)
6 Leclerc (29)
(6 espacios)
7 Ricciardo (20)
(7 espacios)
8 Bottas (18)
(7 espacios)
9 Latifi (19)
(2 espacios)
10 Norris (13)
(7 espacios)
11 Pérez (21)
(16 espacios)
12 Verstappen (18)
(11 espacios)
13 Ocon (16)
(4 espacios)
14 Hamilton (13) 
(14 espacios)
15 Vettel (18)
(4 espacios)
16 Schumacher (11)
(7 espacios)
17 Stroll (9)
(12 espacios)
18 Russell (17) 
(5 espacios)
19 Mazepin (13)
20 Giovinazzi (15)

Fase de adelantamientos:

ALONSO: tienes que defenderte del ataque de GASLY.

Mazepin (7) y Giovinazzi (5) se disputan la penúltima posición y se quedan como están.