Partida Rol por web

-¡Lo intenta Alonso pero Gasly no le deja ningún espacio! ¡Cuidado Fernando que llega Norris por detrás! ¡Levanta el pie el asturiano e intenta proteger la posición! ¡Pero no puede, la diferencia de compuestos es determinante! ¡Llega la recta y Norris se coloca quinto!

-¡Y el otro Alpine que casi se queda fuera! ¡Incidente entre Ocon y Giovinazzi donde han saltado chispas! ¡Se dicen de todo por radio! Creo que la culpa era de Ocon, pero bueno, tampoco es que el de Alfa Romeo tenga una conducción impecable.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 6/56) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (24 avances)

1 Sainz (43)
(5 espacios)
2 Tsunoda (45)
(2 espacios)
3 Verstappen (58)
(5 espacios)
4 Gasly (44)
(1 espacio)
5 Norris (34)
(1 espacio)
6 Alonso (32)
(2 espacios)
7 Raikkonen (36)
(6 espacios)
8 Bottas (23)
(1 espacio)
9 Ricciardo (46)
(2 espacios)
10 Mazepin (29)
(2 espacios)
11 Vettel (32)
(1 espacio)
12 Hamilton (43)
(2 espacios)
13 Giovinazzi (34)
(1 espacio)
14 Ocon (27)
(2 espacios)
15 Leclerc (33)
(2 espacios)
16 Pérez (28)
(1 espacio)
17 Schumacher (20)
(2 espacios)
18 Stroll (37)
(2 espacios)
19 Latifi (37)
(3 espacios)
20 Russell (25)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 11/56) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (25 avances)

1 Sainz
(5 espacios)
2 Tsunoda
(2 espacios)
3 Verstappen (55)
(5 espacios)
4 Gasly
(1 espacio)
5 Norris (39)
(1 espacio)
6 Alonso
(2 espacios)
7 Raikkonen
(6 espacios)
8 Bottas (45)
(1 espacio)
9 Ricciardo (37)
(2 espacios)
10 Mazepin (54)
(2 espacios)
11 Vettel (32)
(1 espacio)
12 Hamilton (29)
(2 espacios)
13 Giovinazzi (42)
(1 espacio)
14 Ocon (22)
(2 espacios)
15 Leclerc
(2 espacios)
16 Pérez
(1 espacio)
17 Schumacher (53)
(2 espacios)
18 Stroll (23)
(2 espacios)
19 Latifi (36)
(3 espacios)
20 Russell (29)

Por una parte supongo que era normal ir perdiendo posiciones, pero por otra parte me sabe realmente mal. Y claro, mi estrategia estaba pensada para un Gran Premio en seco. Como ahora se ponga a llover voy a ser el más perjudicado.

Ya no tiene caso. Sigamos y a ver qué pasa.

Tenía que aguantar el ritmo pero con Alonso, Norris y Gasly delante era dificil avanzar.

El coche ya no tiraba más. Había aguantado lo que podía pero de repente Sainz se salió de pista y le pasó todo el mundo.

Ritmo malísimo, renegando con el desgaste y la degradación de esos neumáticos que no estaban rindiendo nada. De todos modos allí hizo frente a lo que debía y continuó haciendo algo con el ritmo, como fuera. Le fastidiaba que las carreras fueran así, pero otra no le quedaba. 

Por ahora todo iba bien para el japonés, quién ya se había colocado segundo con Sainz a no mucha distancia. Además,  su compañero también estaba haciendo una buena carrera,  y  era posible que los dos compañeros acabasen como en Turquía.

Por suerte el Alpine se vio obligado a pelear con el McLaren y la oportunidad se presentó a Pierre para tomar distancias con el resto del pelotón que poco a poco comienza a estirarse.

Y de repente, sin pensarlo, se encuentra en la posibilidad de pelear por el podio previsional...

-¡Vuelta rápida para Max Verstappen que se pone al frente de la carrera! ¡Después de unos primeros giros bastante discretos, el de Países Bajos circula como líder seguido de cerca por un Pierre Gasly que no se rinde! ¡En tercera posición tenemos a Carlos Sainz intentando no perder más terreno aún!

-¡Un poco más atrás aparecen pilotos sorpresivamente! ¡Como Mazepin, como Bottas que recupera terreno o Checo Pérez que ahora mismo está volando sobre el asfalto de Austin! ¡Es séptimo el otro Red Bull aunque tiene muy cerca a Bottas y está a punto de soltarle el hachazo!

-¡Justo detrás de Pérez, en octava posición, se encuentra Tsunoda que está teniendo muchísimos problemas de velocidad! ¡Se queja el japonés de falta de potencia que le está llevando a perder posiciones una detrás de otra! ¡Aunque las cosas están aún peor para Kimi Raikkonen! ¡Fernando y él están acusando el haber elegido compuesto medio para este primer stint! ¡Ambos están ahora mismo fuera de los puntos y además el finlandés está siendo acosado por su compañero! ¡Ataca Giovinazzi sin cortarse un pelo! ¡Cuidado que están en paralelo los dos Alfa Romeo!

CLASIFICACIÓN (Vuelta 11/56) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (25 avances)

1 Verstappen (55)
(4 espacios)
2 Gasly (56)
(6 espacios)
3 Sainz (38)
(9 espacios)
4 Mazepin (54)
(3 espacios)
5 Norris (39)
(3 espacios)
6 Bottas (45)
(1 espacio)
7 Pérez (57)
(1 espacio)
8 Tsunoda (26)
(4 espacios)
9 Schumacher (53)
(3 espacios)
10 Ricciardo (37)
(1 espacio)
11 Alonso (27)
(1 espacio)
12 Raikkonen (28)
13 Giovinazzi (42)
(7 espacios)
14 Vettel (32)
15 Leclerc (38)
(4 espacios)
16 Hamilton (29)
(5 espacios)
17 Latifi (36)
(5 espacios)
18 Ocon (22)
(5 espacios)
19 Russell (29)
(1 espacio)
20 Stroll (23)

Fase de Adelantamientos:

PEREZ: atacas a Bottas (10), si no puedes pasarle, tienes que defenderte del ataque de TSUNODA.

TSUNODA: si Pérez no pasa a Bottas, le atacas.

ALONSO: atacas a Ricciardo (6), si no logras pasarle, tienes que defenderte del ataque de RAIKKONEN.

RAIKKONEN: si no puedes pasar a Alonso, tienes que pelear la posición contra Giovinazzi (6).

LECLERC: peleas la posición contra Vettel (14).

Stroll (9) ataca a Russell (14) y no le puede pasar.

Cuando te quedas atrás, las cosas se complican porque te hacen tapón y te molestan. Se había quedado detrás de Alonso y su compañero había aprovechado para darle caza. No quedaba sino trazar una línea...

-Quiere recuperar Tsunoda terreno perdido y lo consigue a costa del Red Bull de Checo Pérez. Sube a la séptima posición el japonés, que ahora persigue a Bottas. Aún así, la remontada del mexicano es bastante buena. Veremos si mantiene el ritmo.

-Y regresa a zona de puntos Fernando. Supera bien al McLaren de Ricciardo y se aleja un poco más de Kimi, que se las ha visto con su compañero en un duelo fraticida del que nadie podía salir bien parado.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 11/56) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (25 avances)

1 Verstappen (55)
(4 espacios)
2 Gasly (56)
(6 espacios)
3 Sainz (38)
(9 espacios)
4 Mazepin (54)
(3 espacios)
5 Norris (39)
(3 espacios)
6 Bottas (45)
(1 espacio)
7 Tsunoda (26)
(1 espacio)
8 Pérez (57)
(5 espacios)
9 Schumacher (53)
(3 espacios)
10 Alonso (27)
(1 espacio)
11 Ricciardo (37)
(2 espacios)
12 Raikkonen (28)
(1 espacio)
13 Giovinazzi (42)
(7 espacios)
14 Vettel (32)
(1 espacio)
15 Leclerc (38)
(4 espacios)
16 Hamilton (29)
(5 espacios)
17 Latifi (36)
(5 espacios)
18 Ocon (22)
(5 espacios)
19 Russell (29)
(1 espacio)
20 Stroll (23)

CLASIFICACIÓN (Vuelta 18/56) Vuelta Rápida de Carrera: Verstappen (25 avances)

1 Verstappen (46)
(4 espacios)
2 Gasly
(6 espacios)
3 Sainz
(9 espacios)
4 Mazepin (45)
(3 espacios)
5 Norris (47)
(3 espacios)
6 Bottas (44)
(1 espacio)
7 Tsunoda
(1 espacio)
8 Pérez
(5 espacios)
9 Schumacher (67)
(3 espacios)
10 Alonso
(1 espacio)
11 Ricciardo (37)
(2 espacios)
12 Raikkonen
(1 espacio)
13 Giovinazzi (49)
(7 espacios)
14 Vettel (42)
(1 espacio)
15 Leclerc
(4 espacios)
16 Hamilton (53)
(5 espacios)
17 Latifi (43)
(5 espacios)
18 Ocon (35)
(5 espacios)
19 Russell (45)
(1 espacio)
20 Stroll (68)

Y Sainz que seguía yendo cada vez más lento en lugar de más rápido. Si no fuera porque apuraba al máximo en todas las curvas, arriesgando así las ruedas y posibles salidas de pista, los coches que corrían detrás suyo ya le habrían pasado.
O cambia algo o no logrará ni estar en el podio. Mucho menos ganar la carrera.

- Kimi. Necesitas,  ir a X por vuelta o menos. 

- Entendido.