Perroloco;
No debes mostrar las dificultades y las tiradas de una en una. O_o
Tu solo tiras, pilotaje. Eso ha sido error mío, que puse manejo instrumental por error. :S
La nave se va acercando al ojo del huracán, pero Adrian siguiendo las instruciones de los aparatos de Bliss se aparta de él, siguiendo la dirección del aire.
Siguiente tirada.
Adrian aferrado a los controles espera con impaciencia a que Bliss de nuevos datos de ser necesarios, para corregir la ruta de llegada, parecen estar dentro del ojo del huracan y no es que le tranquilize demasiado.
-¿Dime Bliss todo va bien? No se yo si esta direccion es la mas correcta... Estamos muy cerca aun de este maldito "capricho" de la natualeza...-Dijo aun en tension mientras los mandos parecian querer tener el control de la nave sin su supervision.
"Chica mala..."
Las turbulencias se hacen más y más fuertes...
La Endevour cruje en cada envestida del frío y poderoso viento. Zarandeando todo lo que la habita.
- Bien, hemos entrado en la dirección correcta. Ahora debe mantener un giro de 30º a la derecha para mantener el vuelo en contra del aire e ir descendiendo poco a poco a lo largo de la espiral del huracán.
Una vez más, se me fue la pinza. Debe ser el efecto del cambio de presión en el descenso.
No se si las instrucciones han sonado muy convincentes... es que aun no me he sacado el carnet de piloto de lanzaderas...
-Gracias guapa.-Dijo simplemente en ningun tono en especial, estaba demasiado concentrado en los mandos e intentar no perder el control para medir sus palabras.
Los mandos exigen ser libres, pero Clownman no era de las personas que se dejar llevar por las situaciones, no al menos ese tipo de situaciones.
Con determinacion se aferro a los mandos y llevo el rumbo que marcaba su compañera. Esperando que la intranquilidad de su persona no se viera reflejada en su cara, despues de todo era el comandante y piloto de la nave, no podia dejar mostrar su ansiedad.
Esta vez solo e echo una tirada ^^
Bliss comprueba que ciertamente, ma nave debe ir en contra de dirección, es entonces cuando Adridn haciendo caso en todas y cada una de las instrucciones de Bliss, lleva majestuosamente la pesada y poco aerodinámica nave a los 30º en contra del aire.
La nave sale del huracán, comenzándo a alejarse de él.
En poco tiempo un radiante sol baña la cabina, no hay ni el menor rastro de un huracán que al llegar arrasará todo.
Pero lamentablemente, la nave ha salido del huracán con un pequeño problema... La antena de localización ha sido arrancada por el huracán. Los vientos en contra de más 1600 km/h han sido demasiado.
Para encontrar la base Bliss va a tener que sufrir, o bien pueden esperara a que les hablen desde Houston. Pero el ladrillo que es la lanzadera desciende muy rápido.
Blis, suma 4 más a la dificultad.
- ¿Pero es que los ingenieros de la NASA no pueden construir ningún cachivache que no se caiga a pedazos? ¿Eso es una lanzadera espacial o una maqueta de tente sobredimensionada?
La irritación que siento al notar como la antena deja de estar unida a la nave se inicia y se termina como un flash de luz. No puedo permitirme que mis sentimientos me desconcentren, de modo que echo mano del entrenamiento recibido para obligar a mi mente a que se centre en lo importante.
Miro la pantalla atentamente. Sin señal GPS que nos indique exactamente donde estamos, tengo que hacer un cálculo manual para tratar de calcular cual puede ser nuestra posición actual, pero no tengo mucho tiempo, de modo que el resultado es poco fiable.
Aún así, consigo que el ordenador nos ubique de manera aproximada respecto a la localización de nuestro destino.
- Ya no estamos muy lejos de la base, pero las lecturas del sistema son poco fiables. - Explico a Adrian en que dirección debe orientar la nave, y a qué distancia debemos estar de la base, más o menos -. Según nos vayamos acercando, podemos intentar contactar con ellos por radio, a ver si sus radares nos detectan. Supongo que ellos también estarán intentando contactar con nosotros.
La nave sigue descendiendo a gran velocidad, la radio comienza a encerdes y apagarse. Parece que ya estáis entrando en la zona de cobertura.
Perroloco, te toca.
-Perfecto, ese es el humor Bliss.. JOJOJojoo-Comento el en respuesta de ella de percatarse de la perdida de la antena, su risa sono nerviosa y entrecortada, nadie sabria decir si fue forzada o presa de un disimulado panico.
"Maldita tartana, seguro que una tostadora nos seria mas fiable..."-Pensaba mientras observaba el panel y su nueva trayectoria.
-Muy bien, nuestro aterrizaje esta en tus manos, dejame a mi el aparcar sin arañazos.-Comento mientras sus manos ya sudades intentaban no resbalar de los controles.
Adrian no parecia muy seguro de los datos dados por ella, pero no tenia pensado discutir, tenia que confiar en ella, confiaba en ella.
Una vez elejida la zona y su trayectoria Adrian intento abrir comunicacion con la radio.
-¿?Houston nos recibe??
Unas voces muy entrecortadas suenan unos segundos. Hasta que finalmente se escucha un distorsionado.
¿Endevour?, aquí Houston, Responda. ¿Endevour?, aquí Houston, Responda
Mientras Adrian dirige la lanzadera en dirección a las coordenadas especificadas por Bliss.
Si no contestáis y al detectaros en el radar, el protocolo de emergencias indica claramente como la autodestrucción como mal menor. ;)
Adrian sonrio amargamente al esccuhar las interferencias en la radio.
-Aqui la Endevour, Houston hemos perdido la antena y vagamos sin rumbo, hemos trazado un camino a seguir que pensamos seguro para nuestro aterrizaje, ¿Pueden detectarnos?
Comunico a la tierra, la cual estaba mas cerca a cada segundo.
Una gran obación y aplausos se encuchan a través de la radio. El interlocutor entre risas y emoción responde.
¡Es un auténtico placer oiros!¡Bienvenidos a La Tierra!
Hace un tiempo de silencio.
Estamos comprobando vuestro vector de aprosimación, teneis una escora de 15º, debéis tornar 15º a estribor.
Se le escucha hablar de fondo con alguien, pero sin entenderle. Vuelve a hablar con vosotros.
A 15000 pies dos F-18 os escoltarán hasta Cabo Cañaveral ellos os guiarán desde allí, pero debéis encontrarlos en ruta o será muy complicado debido a la altura de vuelo qeu tenéis ahora.
Tira pilotaje Dif. 40
- Bien, saludemos a esos F-18. Estoy deseando darme un baño caliente, y comer algo decente. Una sopa calentita.
Bliss sonríe no sólo porque se siente feliz ante la perspectiva de volver a casa, sino también por la ovación que se ha escuchado por la radio.
- Al menos los de ahí abajo no estaban tan despreocupados de nosotros como parecía. Aunque seguro que los jefazos aplauden porque la máquina está sana y salva... bueno, es un decir.
Sonriente al escuchar la alegria de los compañeros de la tierra sentia que su viaje estaba ya muy cerca y eso le tranquilizaba a la vez que le volvian las dudas, respecto a este erratico vuelo.
Tras escuchar las ultimas ordenes por parte de Houston, asintio aunqe no pudieran verla y contesto.-Oido Cocina, nos penemos a ello en seguida.-Y volvio a cerrar comunicaciones.
Sin muchos mas problemas de los que ya tenia, y apesar de tener los brazos ligeramente cansados y doloridos, no tuve mas problemas para corregir esa nueva ruta de entrada.
-¿Sopa dices? Nada de sorver... Un buen helado es lo que yo quiero, el frio nos dira si realmente seguimos con vida. Abre los ojos tenemos que buscar dos grandes gaviotas metalicas
Al cabo de unos instantes el reflejo de las alas de un F-18 alerta a los miembros de la tripulación del contacto visual con los cazas que rápidamente giran en sentidos inversos, uno al otro, para colocarse a babor y estribor respectivamente.
Aquí el Comandante Phill Osborne, de la base militar "El Toro", le acompañaremos hasta la pista de "Cabo Cañaveral" sirviendoles de escolta.
Hace un gesto con las alas a modo de saludo, indicando que su aparato está a babor de la lanzadera.
Creo que no lo han pasado muy bien allí arriba... Aún así que envídia me dais cabronazos. Bienvenidos a casa.
- Comandante Osborne, aquí la Endevour. La verdad es que esta vez pensábamos que no lo íbamos a contar, pero hay que reconocer que ha merecido la pena.
Cierro la radio y me dirijo a Clownman.
- Bueno, calentar comida ahí arriba no es tan difícil como otras cosas, pero aun así, después de pasarte unas semanitas a base de alimentos deshidratados, ya te da igual que te lo pongan frío, caliente o tibio. Al final todo te sabe igual. ¿Has probado alguna vez esos sandwiches helados deshidratados?
Como curiosidad, yo si que he probado uno de esos sandwiches helados deshidratados que comen los astronautas de la NASA (me lo trajo una amiga que había estado en Cabo Cañaveral), y, además de estar más duros que una piedra, saben a cualquier cosa menos a sandwich helado.
La Endevour se desliza lentamente atravesando las nubes del huracán en una zona más tranquila en la que se ha convertido en una simple tormenta tropical.
La lluvia conensa gotas sobre el cristal delantero, deslizandose hacia los laterales y la parte superior debido a la alta velocidad de la lanzadera.
A unos escasos 20 minutos de descenso. Adrian y Bliss divisan las primeras islas de las Bahamas, lo que indica la cercanía de Florida y la ansiada pista de Cabo Cañaveral.
Kaguya, sigo creyendo que hay cosas que es mejor no saber. ;)
Perroloco, tira pilotaje para ver que tal el aterrizaje. A noser que saques menos de 10 no hay problema. Es solo para describir el aterrizaje.