Partida Rol por web

-Pues vuelve a perder la posición Leclerc de nuevo con Kimi. No puede ganarle ningún duelo directo el monegasco que va a tener que trabajar duro otra vez para recuperar la plaza.

-Y cuidado Gasly que se ha ido largo en la salida de la recta del óvalo y Mazepin ha aprovechado para arrebatarle la sexta plaza. Carrera bastante discreta del francés hoy. Seguramente porque no puede dar todo su potencial en una pista tan terrible para los motores como es México.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 43/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (30 avances)

1 Tsunoda (71)
(39 espacios)
2 Raikkonen (31)
(1 espacio)
3 Leclerc (28)
(13 espacios)
4 Bottas (48)
(2 espacios)
5 Stroll (56)
(13 espacios)
6 Mazepin (27)
(1 espacio)
7 Gasly (39)
(2 espacios)
8 Sainz (24)
(4 espacios)
9 Norris (41)
(3 espacios)
10 Pérez (35)
(24 espacios)
11 Verstappen (49)
(1 espacio)
12 Alonso (34)
(2 espacios)
13 Hamilton (46)
(2 espacios)
14 Ricciardo (39)
(3 espacios)
15 Schumacher (34)
(6 espacios)
16 Giovinazzi (37)
(13 espacios)
17 Latifi (37)
(7 espacios)
18 Vettel (26)
(39 espacios)
19 Ocon (32)

20 Russell OUT

CLASIFICACIÓN (Vuelta 48/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (30 avances)

1 Tsunoda
(39 espacios)
2 Raikkonen
(1 espacio)
3 Leclerc
(13 espacios)
4 Bottas (16)
(2 espacios)
5 Stroll (41)
(13 espacios)
6 Mazepin (19)
(1 espacio)
7 Gasly
(2 espacios)
8 Sainz
(7 espacios)
9 Pérez
(24 espacios)
10 Verstappen (13)
(1 espacio)
11 Alonso
(2 espacios)
12 Hamilton (-10)
(2 espacios)
13 Ricciardo (-3)
(9 espacios)
14 Giovinazzi (1)
(20 espacios)
15 Vettel (34)
(39 espacios)
16 Ocon (33)

17 Latifi (OUT - Vuelta 48)
18 Schumacher (OUT - Vuelta 47)
19 Norris (OUT - Vuelta 44)
20 Russell OUT

Notaba como la altura afectaba a su motor, que perdía potencia flagrantemente y, sin embargo, al Alpha de Tsunoda parecía no afectarle. Dio cuatro vueltas más y paró a cambiar gomas. 

Yuki había conseguido colocarse líder, aunque a un precio muy alto ya que su motor estaba al límite y no podría forzarlo más si quería acabar aquella carrera. También tenía que colocar los neumáticos medios para acabar la carrera, así que estaba convencido de que acabaría perdiendo el primer puesto más pronto que tarde.

Sainz estaba deseando que la cerrar terminase. No lograba avanzar nada, y además cuando fue a entrar otra vez a boxes para cambiar ruedas los mecánicos la volvieron a cagar.
Si al final lograba puntuar iba a ser de milagro.

Era de esperar que lo sobrepasen como si nada, en especial Tsunoda que estaba en otra liga. Ahora le tocaba pelear esa segunda posición con Raikkonen y mantenerse cerca de él. 

La gente ya empieza a caer. Y es que un circuito tan largo y tan exigente no es fácil para los motores.

Por mi parte sigo sin estar lejos de los puntos, así que a ver si consigo acercarme un poco. Lo que sí es que de momento voy a mantener el perfil bajo para intentar por lo menos terminar la carrera. A ver qué pasa.

El coche del ruso adelanta sin problemas al AT de Pierre pero este no abandona la lucha por la posicion. Durante un par de vueltas se mantiene dentro del DRS hasta que finalmente intenta el adelantamiento. Esto es vital para luego hacer una buena parada en boxes antes del final.

-Pues ya comienza los abandonos tal y como habíamos dicho. Este circuito es demasiado para los monoplazas que no pueden aguantar. Norris se retiró en la vuelta cuarenta y cuatro y ahora estamos asistiendo a un abandono por vuelta. Pérez en la cuarenta y seis para desdicha de la afición local, en la siguiente Mick Schumacher y ahora Latifi...

-Han entrado a boxes Tsunoda y Raikkonen. Kimi ha perdido muchas posiciones. Tsunoda no tantas, sólo ante Leclerc que lleva un par de vueltas liderando la carrera. Pero él también tendrá que entrar muy pronto. Solo nos quedan quince coches en pista.

-Me parece que la organización tiene que plantearse lo que está pasando en este Gran Premio. Llevamos cinco abandonos por problemas mecánicos y me parece que van a ser muchísimos más. Me atrevería a decir que puede que nadie termine la carrera.

-Estaríamos entonces ante algo sin precedentes en la FIA y todo un golpe a la credibilidad de esta competición y de las escuderías.

CLASIFICACIÓN (Vuelta 48/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (30 avances)

1 Leclerc (39)
(2 espacios)
2 Tsunoda (-3)
(11 espacios)
3 Stroll (41)
4 Gasly (55)
(23 espacios)
5 Bottas (16)
(11 espacios)
6 Raikkonen (-9)
(1 espacio)
7 Mazepin (19)
(27 espacios)
8 Alonso (27)
(1 espacio)
9 Sainz (-6)
(12 espacios)
10 Verstappen (13)
(13 espacios)
11 Vettel (34)
(8 espacios)
12 Ricciardo (-3)
(5 espacios)
13 Hamilton (-10)
14 Giovinazzi (1)
(27 espacios)
15 Ocon (33)

16 Latifi (OUT - Vuelta 48)
17 Schumacher (OUT - Vuelta 47)
18 Pérez (OUT - Vuelta 46)
19 Norris (OUT - Vuelta 44)
20 Russell OUT

Fase de Adelantamientos:

GASLY: peleas la posición contra Stroll (-) que se toca contigo. Tira ataque por si sacas un "1" también y luego conducción.

RAIKKONEN: te defiendes del ataque de Mazepin (19).

SAINZ: atacas a ALONSO.

Hamilton (12) y Giovinazzi (9) pelean por la posición y se la queda el Mercedes.

El puto inútil este... 

Kimi sudaba tinta china cuando le tocaba ver  a Mazepin por el retrovisor. No porque el ruso fuese rápido y hábil sino por todo lo contrario. Temía que una de sus torpezas le mandaran al garete y, por desgracia, los neumáticos del Alfa estaban todavía muy fríos como para desmarcarse sin más. 

Así que intentó frenar al ruso pero le fue imposible. Aún así respiró aliviado de que El Enchufado hiciera una maniobra decente y bien hecha por una vez en su vida.

-¡Ha resuelto bien Gasly su encontronazo con Stroll! ¡Parecía que se tocaban en su lucha por la tercera posición, pero el francés ha logrado pasar sin un rasguño! Entra en posición de podio el otro AlphaTauri cuando faltan veintitrés vueltas para el final...

CLASIFICACIÓN (Vuelta 48/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (30 avances)

1 Leclerc (39)
(2 espacios)
2 Tsunoda (-3)
(11 espacios)
3 Gasly (55)
(1 espacio)
4 Stroll (41)
(23 espacios)
5 Bottas (16)
(11 espacios)
6 Mazepin (19)
(1 espacio)
7 Raikkonen (-9)
(28 espacios)
8 Sainz (-6)
(1 espacio)
9 Alonso (27)
(13 espacios)
10 Verstappen (13)
(13 espacios)
11 Vettel (34)
(8 espacios)
12 Ricciardo (-3)
(5 espacios)
13 Hamilton (-10)
(1 espacio)
14 Giovinazzi (1)
(27 espacios)
15 Ocon (33)

16 Latifi OUT
17 Schumacher OUT
18 Pérez OUT
19 Norris OUT
20 Russell OUT

CLASIFICACIÓN (Vuelta 53/71) Vuelta Rápida de Carrera: Tsunoda (30 avances)

1 Leclerc
(2 espacios)
2 Tsunoda 
(11 espacios)
3 Gasly
(1 espacio)
4 Stroll (3)
(23 espacios)
5 Bottas (30)
(11 espacios)
6 Mazepin (-3)
(1 espacio)
7 Raikkonen
(28 espacios)
8 Sainz
(1 espacio)
9 Alonso
(26 espacios)
10 Vettel (17)
(8 espacios)
11 Ricciardo (31)
(5 espacios)
12 Hamilton (23)
(28 espacios)
13 Ocon (-1)

14 Verstappen (OUT - Vuelta 52)
15 Giovinazzi (OUT - Vuelta 50)
16 Latifi OUT
17 Schumacher OUT
18 Pérez OUT
19 Norris OUT
20 Russell OUT