Partida Rol por web

El promesa del hombre es un velero de tres mástiles, 105 pies de eslora y 30 pies de manga. A menos que se indique lo contrario, las paredes interiores del barco son de madera, 2 pulgadas de espesor. Las puertas son de buena construcción de madera. Los camarotes interiores no están iluminados durante el día (A excepción de los que tengan portillas o ventanillas), y durante la noche lo habitual es que tengan una sola linterna sorda

B1. Main Deck: Two 10-foot-square hatches sit in the deck forward of the mainmast and open onto the middle hold. Between the hatches and mast, a steep set of wooden steps descends into the middle deck (area B8) 15 feet below.

B2. Foredeck: The foredeck rises 10 feet above the main deck. The ship’s nameplate on the hull reads Man’s Promise.

B3. Aft Deck : The aft deck sits 10 feet above the main deck, and steps lead up to an even higher deck behind the mizzenmast. The ship’s wheel stands just before the rail overlooking the main deck.

B4. Sterncastle: This high deck sits behind the mizzenmast, 20 feet above the main deck. A pair of light ballistas sit upon this deck, next to a box containing a dozen ballista bolts.

B5. Ship’s Boats: Two ship’s boats, a cutter and a gig, hang from davits on the gunwales just forward of the aft deck. Each ship’s boat has four oars and a single mast. The cutter can carry up to 12 Medium passengers, while the gig can carry up to 8 Medium passengers.

B6. Officers’ Quarters: This tidy cabin has two portholes to allow light and fresh air to enter. A hefty trap door sits in the f loor, leading to the middle deck (area B8).

B6a. Officers’ Storage: These two storerooms are both unlocked and hold the lockers and personal effects of those pirates berthed in the officers’ quarters (area B6).

B7. Captain’s Cabin : The rear wall of this luxurious (by pirate ship standards) cabin holds four gilt-framed windows that rise the full height of the chamber. The cabin contains a luxurious hammock, a dining table and chairs, and a few chests and bookshelves. A trap door opens directly into the cook’s cabin below (area B11). The two doors opening onto 
the main deck and the trap door are locked with good locks. The windows do not open.

B7a. Captain’s Storage : These small storerooms do not have doors, but are separated by sliding walls that can also be removed and made into a folding table. The starboard compartment contains a small writing desk and a couple of chests. 

B8. Middle Deck and Armory: The middle hold of the Man’s Promise is currently empty, though the weapon racks along the walls only need to be restocked to turn this hold into a working armory. Steps behind the foremast descend into the main hold (area B12). A second set of stairs against the aft bulkhead lead up to the main deck (area B1).

B9. Crew Berths : Ten supporting pillars behind the mainmast f ill this spacious compartment, with room for over a score of hammocks.

B10. Galley: This sizable galley contains a large stove against the aft bulkhead and a single porthole in the starboard wall. In one corner, a derrick stands next to a trap door that opens into the secure storage below (area B13). The door is locked with a huge, good padlock. The galley has been stocked for the journey to Port Peril, but the food is scant at best.

B11. Cook’s Cabin: This filthy cabin contains two dirty hammocks and a single porthole in the port wall. A rickety ladder ascends to a trap door in the ceiling, leading to the captain’s cabin (area B7). Ambrose Kroop sleeps here, and he has also stashed a small barrel of rum he managed to secure from Cut-Throat Grok before leaving the Wormwood.

B12. Main Hold: Essentially empty after being looted by the crew of the Wormwood, the main hold of the Man’s Promise contains a large water barrel secured to the starboard wall. Stairs behind the foremast lead up to the middle deck (area B8), while a trap door near the mainmast leads to the bilges, which contains two bilge pumps, forward and aft.

B13. Secure Storage : This large compartment aft of the main hold is locked with a good lock.

Tripulación del Promesa del hombre: 22 + 6 que todavía no se han ganado el nombre

Foto	Nombre	Puesto
	Kissia Fastclaw	Capitana
	Flute	Carpintero/Cirujano
	Kraven	Timonel
	Tag
	Jask Smizt
	Sandara Quinn	Contramaestre
	Jack "el Tallador"	Mantenido
	Ambrose "Tripas de Pez" Kroop	Cocinero
	Rosie la Bien Hablada	Intendente
	Conchobhar Turlach Piedracorta	Vigía
	Osolechuza Esquilavenados
	Tilly Brackett	Maestro de armas
	Medlar "la Tejón"	Vigía
	Parche de Sal
	Carmesí Cogward "el Pieza"
	Chiste Hictérico	Condestable
	Shivikha
	Derro Cutwood
	Janine Cutwood
	Derro Cutwood Junior
	Threepwood	Vigía
	Bart el Negro
PIRATAS QUE NO SE HAN GANADO UN NOMBRE
19 +30 (10/05/2022)
MUERTOS
	Griel Cutwood
AUSENTES
	Kaah Koldbeard	Timonel
	Zara al'Shifra	Contramaestre
	Yarro "el marcado"	Maestro de armas Timonel

Aparejador: los aparejadores trabajan con las jarcias y despliegan las velas. En una batalla, el trabajo de los aparejadores es el más peligroso, junto con los del grupo de abordaje, ya que acercar a los navíos enemigos lo suficiente como para poder abordarlos.

Capitán: la autoridad suprema en cualquier barco, pues su palabra es la ley a bordo del mismo. El capitán decide hacia dónde navegar, qué saquear y quién cubre el resto de puestos a bordo del navío, entre muchas otras decisiones que toma. Sin embargo, el liderazgo a veces se torna peligroso, ya que como capitán es el responsable de asegurar el éxito para su barco y su tripulación. Si no lo consigue, aumenta el riesgo de que tenga lugar un motín.

Carpintero/Cirujano: da igual los encantamientos o ungüentos alquímicos que se utilicen sobre un barco pirata, pues su corazón y sus huesos siguen siendo de madera. Esta realidad hace que el carpintero sea uno de los puestos más importantes a bordo de cualquier barco. Los carpinteros son los principales responsables del mantenimiento del barco en las cubiertas inferiores, de encontrar y sellar vías de agua, de reparar el daño y de reemplazar mástiles y vergas. Al ser el miembro de la tripulación más hábil utilizando la sierra, el carpintero suele convertirse también en el cirujano del barco: los huesos son más fáciles de serrar que la madera.

Cocinero: aunque es el intendente el encargado normalmente de distribuir las raciones, el cocinero y sus aprendices preparan la comida para la tripulación y se la entregan. Aunque ciertos navíos mejor equipados emplean buenos cocineros para servir al capitán y a los oficiales, la mayor parte de ellos suelen ser antiguos miembros de la tripulación que han sufrido heridas incapacitantes, lo que les permite seguir trabajando debido a las secuelas.

Condestable: el condestable está al cargo de toda la artillería del barco, asegurándose de que la humedad y el óxido no afecten a las armas y que la tripulación sepa como utilizarlas. En aquellos barcos que cuentan con armas de fuego, el condestable se ocupa del mantenimiento de los cañones, armas de fuego y suministros de pólvora; en los barcos que no las tienen, se ocupa del mantenimiento de las balistas, catapultas, etc.

Contramaestre: el contramaestre o caporal es responsable de la cubierta principal del navío y de todo lo que hay por encima de ella. Por tanto, el contramaestre tiene que rendir cuentas de las jarcias, cuerdas, anclas y velas. Al empezar el día, el contramaestre y sus subalternos levan anclas, izan las velas e informan del estado de la cubierta del barco al capitán. Como supervisa buena parte de las tareas diarias más básicas del barco, suele ser también responsable de mantener la disciplina e imponer los castigos.

Grumete: cualquier marinero que friegue la cubierta. También es un término que se utiliza para nombrar a un miembro de la tripulación de baja graduación o novato.

Intendente: el intendente supervisa los suministros y objetos almacenados en el barco. Está al cargo de los alimentos y las armas, supervisa la entrega de alimentos al cocinero y reparte las raciones de ron entre la tripulación.

Maestro de armas: responsable de la seguridad del barco, la buena forma de la tripulación y la administración de justicia, el maestro de armas suele ser el oficial más temido del barco.

Mantenida (o mantenido): criada del capitán y del resto de oficiales, esta miembro de la tripulación, que suele ser joven y de baja graduación, ayuda al resto de marineros en sus tareas y se encarga de transmitir mensajes por todo el barco, lo que le otorga una buena comprensión de casi todos los puestos del navío.

El Fugaz Risueño

Colossal ship
Squares: 3 (30 ft. by 90 ft.)
Cost: 10,000 gp

DEFENSE

AC: 2
Hardness: 5
hp: 1,620 (sails 360)
Base Save: +6

OFFENSE

Maximum Speed: 90 ft. (wind); Acceleration: 30 ft.
CMB: +8; CMD: 18
Ramming Damage: 8d8

STATISTICS

Propulsion: wind or current
Sailing Check: Profession (sailor)
Control Device: steering wheel
Means of Propulsion: 90 squares of sails (three masts)
Crew: 20
Decks: 3
Cargo/Passengers: 150 tons/120 passengers

This type of massive sailing ship has one to four masts (usually two or three) with either square or lateen sails. Often they have raised forecastles and sterncastles. Sailing ships are primarily used for ocean travel. Most merchant ships, and many military and pirate vessels are sailing ships of one type or another. Sailing ships come in a variety of different designs, including barques, brigantines, caravels, carracks, larger cogs, frigates, galleons, schooners, sloops, and xebecs. A sailing ship with four masts and outfitted with siege engines is often known as a man-o’-war.

Weapons: Up to 20 Large direct-fire siege engines in banks of 10 positioned on the port and starboard sides of the ship, or up to six Huge direct-fire siege engines in banks of three on the port and starboard sides of the ship. These siege engines may only fire out the sides of the ship that they are positioned on and cannot fire toward the forward or aft sides of the ship.

In addition, up to two Large or one Huge direct-fire or indirect-fire siege engine may be positioned on both the forecastle and sterncastle of the ship. These siege engines can be swiveled to fire out the sides of the ship or either forward or aft, depending on their position.

En estos momentos dispone de 5 Balistas. Tiene 2 instaladas a proa, 1 a babor, 1 a estribor y 1 a popa.