A lo largo de las trece semanas que dura el programa, los pilotos deben somenterse también a durisimas pruebas que ponen sus cuerpos al límite... Algunos podrán superarlas, otros tendrán que poner las bolas sobre la mesa para poder hacerlo, y los que no... Mejor habrán de volverse a casa con la cabeza gacha...
La inmensa sala está repleta de máquinas y aparatos para entrenamiento físico.
Pesas, mancuarnas, cintas de caminar, banquillos, sogas, barras de techo... Todo lo necesario para cumplir con los fuertes entrenamientos.
Sin embargo, este "gimnasio" está sólo habilitado para los miembros del programa. El resto de la tripulación tiene inhabilitado el paso.
Día a día, desde las 6 horas de abordo, los pilotos se ponen a prueba dejandolo todo... Puesto que es obligatorio estar en forma para resistir los tremendos embates del pilotaje avanzado.
ENTRENAMIENTO FÍSICO OBLIGATORIO
¿Qué es y para qué sirve?
Aparte de ponerle un poco de sal al asunto, representa la preparación física extrema a la que los pilotos se someten semana a semana para mantenerse en inmejorable forma. Es de carácter obligatorio y es inhabilitante directo y automático del resto de las actividades curriculares.
Dificultad
1° Semana de cada mes, dificultad media baja: 13
2° Semana de cada mes, dificultad media: 15
3° Semana de cada mes, dificultad media alta: 17
Tiradas
Tirada de salvación (TS) FORTALEZA.
Éxito
Continúan normalmente.
Éxito Rotundo
Al obtener 19 o 20 natural en cualquier tirada, queda representado que el piloto está fuerte como un toro, y por lo tanto, adquiere un bonificador de circunstancia de +4 a su próxima prueba (es decir, la semana siguiente, aún si media descanso entre una y la otra).
Fracaso, Reintento
TS VOLUNTAD, la cual en caso de superarse hace que, aún extenuado fisicamente por el entrenamiento el piloto continúe.
La primera CD 13, la segunda CD 15 y la tercera CD 17.
Cada nuevo intento de superar vía voluntad el entrenamiento, significa una merma (temporal claro está) de -1 a vigor y destreza durante las pruebas de esa semana. Es decir, si recién a la 3° TS Voluntad se supera, esa semana cuenta con -3 a vigor y destreza.
Fracaso rotundo
Si tras 3 intentos de superar vía voluntad no se logra, entonces el piloto NO PARTICIPA de las actividades tanto teóricas como prácticas de la semana, viéndose imposibilitado de obtener puntos para su calificación. (0 automático)
¿Qué más?
Esta escena SE ROLEA, siempre que haya fracaso y reintento, o fracaso rotundo -Interpretativo 25% :P-
Currícula
Semana N° | Grado de dificultad ( F = Fácil CD13 - M = Medio CD15 - D = Difícil CD17) | Observaciones |
1 M 1 | Físico F | |
2 M 1 | Físico M | |
3 M 1 | Físico Dl | |
4 M 1 | Descanso | |
5 M 2 | Físico F | |
6 M 2 | Físico M | |
7 M 2 | Físico D | |
8 M 2 | Descanso | |
9 M 3 | Físico F | |
10 M 3 | Físico M | |
11 M 3 | Físico D | |
12 M 3 | Descanso |