Partida Rol por web

Oooooh, ooooh, ooooh. ¡Para, para! ¡,ntalla azul tenemos! 'Pera q'reinicie todo q'sto se ha bloqueado. Digo yo q'podemos aprovechar p'ra merendar. ¡Q'digo q'vamo samerendaaar!

Entre tanto el sistema tenía que hacer un check de toooodos los sensores. Sin la ayuda de Nave la cosa iba leenta.

REPARACIONES.
(Cuarto día; instalación del software de control y estudio sísmico)

   Mientras Yonko se recupera, Ilaisa se encarga de purgar el sistema anterior de la nave y purgar los datos erróneos. Después de todo, la nave sin estos pasos sigue reconociendo a la anterior tripulación como sus legítimos dueños y a vosotros como intrusos. Si bien esta nave no debe tener sistema anti-piratería y anti-intrusión mortales, mejor hacerlo bien. Más si cabe teniendo los permisos adecuados y el programa de control.

   Después de realizar todo el proceso a lo largo de la mañana, Ilaisa concluye con éxito el sistema y a la tarde, entre visita a Yonko, termina de volver algo más habitable el basurero que dejaron por nave la anterior tripulación. Mientras Kimberly, el lobo (o loba), cada vez coge más confianza con vosotros y pierde algo de sus recelo inicial.

El estudio.

   El estudio en sí mismo puede hacerse principalmente en tierra y resulta bastante entretenido puesto que implica la colocación de una serie de cargas sísmicas y su detonación. Las cargas están a bordo de la nave, esparcidas y el equipo de sensores para el estudio está separado del sistema de vuelo y energía. Tras recogerlo os ponéis manos a la obra entre Manolín y Hober.

   Para realizar un trabajo realmente exhaustivo, tanto Manolin como Hober colocáis las unidades de sensores terrestres por todo el cráter y en algunos de los tubos de lava en los que colocáis las cargas a detonar en los puntos que indica Hober. Los efectos de las detonaciones serán recogidos por la computadora de la nave exploradora para crear un modelo tridimensional del volcán.

   Es en ese momento cuando Manolín con estos datos empieza a compararlos con las lecturas realizadas por los sensores más sofisticados de la nave como el densitómetro de alta penetración del buque. Entonces la computadora podrá predecir si es probable y cuándo una erupción.

   Otros indicadores que realiza Manolín incluyen mediciones de la temperatura del lago y muestras de los gases alrededor de la zona del cráter.

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Reparaciones finales y estudio sísmico.
Quinto día, el temblor.

    Después de unas cuantas horas volando pequeñas áreas de rocas y vaporizando algún que otro arbusto, tras una segundo inspección por parte de Hober a ver si las cargas están correctamente instaladas, os lleváis un pequeño susto.

   Un leve temblor que sacude la montaña en medio del estudio. No es especialmente violento, pero dura un tiempo sorprendentemente largo, haciendo rebotar los objetos en la nave y dificultando el permanecer de pie al descubierto. Después de lo que parecerá demasiado tiempo, el suelo deja de temblar.

   Al principio parece que nada es diferente pero después notáis algunas cosas.

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Manolín sintió el temblor y eso, pero parecía poco preocupado. Él a lo suyo, y cuanto antes terminaran...

Las visitas de Sukagra eran reconfortantes, le ayudaban a tranquilizar sus pensamientos, mientras que Manolín le aportaba alegría con su personalidad, y cuando elcaballero Hober  aparecía, aprovechaba para ponerse al tanto de las noticias.

Yonko estaba con Kimberly, parecía que al fin empezaba a conectar, cuando llego el misterioso temblor, al terminar la doctora fue a revisar el estado de la nave, pero, se distrajo con el comportamiento alterado del animal.

N-No... calma, n-no es tan grave...

- De acuerdo, estamos posados en la boca de un volcán, en donde estamos detonando explosivos, y acaba de haber un movimiento sísmico- advierto en cuanto termina el temblor-. ¡La prioridad de reparar la nave y despegar acaba de pasar de "paseo por el parque" a "alerta roja"!

Lo primero es la seguridad. Si nos sobreviene la muerte por erupción volcánica (que es una forma genial de morir, hay que reconocerlo...) no podremos terminar el estudio para los honrados súdbitos del Emperador. Hay que salir de aquí YA.

Al sentir la sacudida, Sukagra, penso que era efectos de los explosivos, lo que ya le parecía altamente perturbardor, jugar con explosivos siempre era un riesgo. pero al durar ese temblor se dirigió rapidamente a la cabina de mando para mirar que pasaba.

Cuando vio la cara de sorpesa y alarma de Hober vio que algo no estaba nada bien.

-Vamonos cagando hostias de aqui, el estudio sismico, para mi esta claro, zona inestable en la que no hay que ir jugando con explosivos. ponlo en una papel con una firma floreada, el sello de tu casa y se lo metemos por el gaznate al jerifalte local. Si no quiere pagar que se lo meta por los cojones. tenemos la nave.-le grito a Hober desde dentro.

Empezó a comprobar los sistemas de la nave para ver como era de suicida era lo de despegar o si se necesitaban muchas mas reparaciones. Obviamente centrandose en lo esencial.

Reparaciones finales y estudio sísmico.
Quinto día, minutos después tras el temblor.

   Después de que el suelo deje de temblar, aunque parece que nada es diferente, notáis principalmente dos cosas.

   Una es el ligero penacho de polvo o gas que se escapa por el lado sudoeste de la montaña.

   La segunda es una perturbación en la superficie del lago donde podéis observar cómo enormes burbujas suben a la superficie del lago que después vuelve a estar en calma.

   Las computadoras de la Estacada (con las habilidades de sensores de Manolín) obtendrán una predicción tras unas pocas horas.

Reparaciones finales y estudio sísmico.
Quinto día, recibiendo los datos del estudio sísmico, atardeciendo.

   Mientras se completa es estudio, notáis que el nivel del lago está bajando. No muy rápido, quizás un centímetro o dos cada minuto, pero el lago se está vaciando. El lago tardará varias horas en vaciarse, ya que cuenta con 30 m de profundidad en algunas partes. Todo lo que quedará serán unas pocas piscinas aisladas. Para entonces la fisura habrá dejado de expulsar gas y la montaña volverá a estar en silencio.

   Conclusiones del estudio sísmico.

   Las computadoras de la Estacada ofrecen su predicción. Hay multitud de variables y, por supuesto nada es seguro, pero es probable que la montaña se esté activando. Parece que el tapón de lava, en lo más profundo de las entrañas del volcán, se ha quebrado y el magma se está abriendo paso hacia la superficie.

   Es muy posible que dentro de unos pocos meses haya alguna erupción de algún tipo. Sin embargo, no se espera que sea de una magnitud especialmente grande, sino que sea poca la lava que alcance la superficie y que se enfríe mucho antes de alcanzar la base de la montaña. Resultan más problemáticas las nubes de gas y ceniza pero, de nuevo, es probable que la erupción tome la forma de una liberación de presión constante, con algún tipo de penacho de gas cargado de ceniza que se escape desde la cima de la montaña para ser arrastrado por el viento (lo que significaría hacia el oeste, a través de la isla y hacia el mar).

   Esta situación podría parecer alarmante pero no debiera suponer una amenaza seria, ni siquiera para el pueblo más cercano; será espectacular pero no excesivamente peligroso. El modelo informático afirma con bastante fiabilidad que no hay un peligro significativo para ninguno de los asentamientos en la isla, ni siquiera para el puñado de granjas que salpican las fértiles tierras bajo el volcán. Sin embargo, concluye que es aconsejable una mayor vigilancia ya que todas las predicciones se basan en mapas incompletos de la estructura de la montaña.

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Decisiones ¿volar sin verificar los sistemas o esperar hasta mañana haciendo más verificaciones?
Quinto día, tras el estudio sísmico, atardeciendo.

   Por fin la Estacada está lista para un vuelo de prueba. Tal vez sí, o tal vez no. Pero hay que tomar una decisión.

   Verificar con los simuladores de entrenamiento que todo está en orden o despegar ya.

   Se puede emplear los simuladores de entrenamiento en los controles de la nave para realizar un simulacro antes del despegue, y así realizar pruebas de baja y plena potencia sobre tierra. Un enfoque de este tipo llevará unas horas, pero en caso de haber fallos los detectaría y solucionaría antes del propio despegue, pero esto significa que hasta mañana la nave tendrá los motores desactivados en modo rendimiento y no operativos.

   También podéis querer abandonar de la montaña inmediatamente, en cuyo caso la Estacada puede estar lista para el vuelo en cuestión de minutos. Sin embargo, una vez activos los motores en caso de fallos inesperados, parar para reparar llevaría más de 24 horas al tener que esperar a que se enfríen los motores, los sistemas de seguridad permitan desconexionar y realizar los testeos y sensores y las simulaciones.

Sukagra se quedo pensativa, si bien el cuerpo le pedía salir de alli a la máxima velocidad posible, luchar contra un volcan lo veia algo inutil lo de lanzarse al cielo sin la certeza de que esta maquina desvencijada estaba preparada para ello le parecía un riesgo que no deberían asumir a menos que no les quedara otra.

-Creo que deberíamos intentar las simulaciones necesarias para asegurar el despegue y si las cosas se ponen realmente mal, abortar y salir con lo que se pueda. Total, la opcion b es tostarse aqui sin remedio. Si le da por explotar el salir andando no nos va a salvar asi que va a ser con la nave salimos o nos entierran.

Apretó los labios de mal humor.

.¿Os he dicho que me cago en los putos muertos de la anterior tripulación?

- De acuerdo, tenéis razón. Lo haremos con precaución.

Luego le echo un vistazo a la nave, a todas las cosas que pueden caerse, saltar, herirnos o sepultarnos si hay un nuevo temblor.

- Pero estoy de acuerdo con Sukagra; por lo que a mí respecta, esos cabrones nos deben dinero, y a la doctora Yukimori más aún. Y si nos encontramos con ellos por ahí, me lo pienso cobrar.

La doctora asintió a sus compañeros, prefería tener que forzar el despegue en caso de una emergencia que terminar atorados en ese cráter sin poder siquiera intentar realizar una reparación.

Si no les molesta mientras preparan los simuladores, yo revisaré los sistemas de supervivencia.

Chequeo de los sistemas.
Quinto día, testeos en los simuladores.

   Por fin la Estacada está lista para un vuelo de prueba. O tal vez no. Ante la duda...

   Quizás sospechéis que no todos los sistemas de la nave funcionan perfectamente, lo cual es una duda muy razonable ya que nadie es capaz de conseguir una revisión completa de este tipo a la primera. Así que decidís pasar lo que queda del día (y la noche en los testeos automáticos) empleando los simuladores de entrenamiento en los controles de la nave para realizar un simulacro antes del despegue, y así realizar pruebas de baja y plena potencia sobre tierra.

    Este enfoque os lleva varias horas, como se ha dicho ya todo el día, pero creéis tener al final localizados y solucionados los posibles fallos más graves antes del propio despegue. Los controles no calibrados, fallos repentinos en varios sistemas y alguna explosión de chispas ocasional en algún sitio os tienen desde luego entretenidos. Os la arregláis para parchear los fallos más importantes, mientras la doctora supervisa los datos de lo sensores del estudio.

   Una vez finalizadas todas las pruebas, calibraciones y en definitiva, haber hecho todo lo posible, la Estacada parece que puede ser operada, aunque queda claro que no va a «volar bien». El timón parece ser  algo lento, a veces errático. La estabilización automática es caprichosa en el mejor de los casos y los sistemas de energía no son 100% fiables, en ocasiones hay caídas de tensión y fallos de soporte. Todo esto implica que operar la Estacada será un trabajo angustioso y agotador, pero ya no podéis hacer más, el resto tendrá que repararse en un muelle orbital a lo largo de varios meses.

   Pero sin embargo, vais a necesitar poder volar, y pronto, como averiguáis al amanecer del día siguiente.