Partida Rol por web

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:06.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Yo soy Dorgan Mitch, antes era rescatador de montaña. Creo que a muchos os conozco ya, al menos de vista, de estos últimos seis meses en la Academia de la NEMA en Washington." -

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:07.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Buenas. Yo soy Dow Dawson, era arquitecto antes de alistarme en la NEMA. Si queréis saber si un edificio corre riesgo de derrumbe, o cuál es la mejor manera de excavar unos escombros, soy vuestro hombre." -

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HORA: 10:07.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Yo soy Karla Theresa Bowler. Y supongo que soy "la otra mecánica" del grupo. También coincidí con algunos de vosotros en la Academia." -

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HORA: 10:08.

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CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Bueno, pues ya que estamos de presentaciones, yo soy el Soldado Walter Moro. Supongo que mi función en esta escuadra será la de proteger vuestros culos." -

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HORA: 10:08.

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−  Ey [...]  − Haciendo un esfuerzo por parecer relajado y seguro de si, probablemente demasiado forzado, queda patente que el agente Charlie 4 se pone un poco nervioso en las situaciones sociales, ante lo que suele permanecer en silencio. La sangre se le sube a cabeza y orejas cuando habla en público. Delata su procedencia un característico acento del interior profundo de Pensilvania.  −  Os reconozco de la academia. Yo soy Jack, Charlie 4, o como me solían llamar en comisaria, agente Woods. Me gustaba patrullar en solitario pero no encajé demasiado bien allí por lo que acabé alistándome en la NEMA. Antes venía del cuerpo de bomberos. – Se queda unos largos segundos en silencio mirando a Dorgan Mitch, hasta que consigue reunir fuerzas para seguir hablando. – ¿Podrías… enseñarme tu pala táctica? – A continuación muestra una sonrisa de espanto, llena de dientes torcidos (herencia de un más que probable antepasado británico) y se pone mucho más rojo cuando acaba de ser consciente de lo malinterpretables que podían ser sus palabras.- Heh… También me gusta mucho la montaña.

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HORA: 10:08.

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Le pasa la pala al Agente Woods.

- "Sí, a mí también me gustaba el campo y la montaña. Pero en los últimos años sobre todo iba para rescatar a estúpidos que salían al monte sin entrenamiento y sin el equipo apropiado, y se terminaban rompiendo una pierna o torciendo un tobillo, y entonces llamaban a Emergencias. Acabé muy harto." -

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HORA: 10:08.

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El helicóptero poco a poco fue dejando de emitir tantos pitidos de advertencia, sin duda era algo que los oídos de la tripulación agradecía pero sobretodo significaba que la situación estaba controlada y de momento seguirían en el aire.

Robert fue asintiendo a las distintas presentaciones cortésmente, en su cabeza podía ir haciéndose una idea del conjunto del equipo Charlie y de lo que aportaba cada uno, sin duda aquel nuevo destino tenía grandes posibilidades y el hostigador se sentía listo para la acción. 

- ¿Habíais estado alguno antes en Lusiana? espero que os sintáis cómodos con el calor porque aquí no vamos a sudar poco me temo.

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HORA: 10:08.

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CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Sí, ufff... Este calor no es normal en esta época del año. Debe ser por el cambio climático..." -

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– FIUUUUUU – Emite un largo silbido. – Le has metido caña, eh. – Totalmente inmune a las conversaciones sobre el tiempo, Jack sostiene la pala de Dorgan delante de sí, calibrando el peso con una ancha sonrisa. Pasa la punta del dedo por el lado afilado y se dispone a comprobar los accesorios de supervivencia, si los tiene, desenroscando los módulos del mango. Cuando habla de cosas que le gustan, parece olvidarse de su timidez.  – Me gustan las multifuncionales, en una misión no me llevaría otra por su versatilidad, pero reconozco que tengo debilidad por el diseño de las palas rusas, más compacto y fiable, aunque limitado en funciones…– Cuando acaba de examinar la pala se la devuelve a su dueño, . – Me muero por ver el equipo que la NEMA tiene preparado para nosotros. Incluso si son antiguallas como ésta en la que estamos volando… La tecnología del siglo XX tenía cierto encanto. –

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HORA: 10:08.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

-¡Ja, ja! Me cae bien este tal Mercio, Alexi. Un camarada que se preocupa por tus tripas, es un buen camarada.- 

Alexi asentía a modo de saludo a medida que el resto de compañeros se presentaban. 

-O quizás se deba a tu llegada, guapa.- Le dijo a la ingeniera de campo su hipótesis de por qué hacía tanto calor allí a tono de broma. 

Alexi no podía evitarlo, era un mujeriego, pero eso sí, uno con principios. No era una persona infiel, al contrario, tenía un sentido del honor muy alto, solo que eso del compromiso y ataduras monogámicas no eran lo suyo, y no se podía ser infiel si uno no tenía una pareja establecida. 

-Bromas a parte, encantado, ingeniera Bowler. Olvidé mencionarlo pero soy el piloto águila de plata del equipo, será difícil resistir la tentación de averiar adrede mi nave para tener la excusa de pasar más tiempo con usted en la sala de reparaciones, pero descuide, amo esos trozos de metal y circuitos como si fueran mi propia carne.- Comentó. -¿Le informaron qué modelos de mech aéreos nos aguardarán en la nueva base?- Probablemente serán águilas de plata, pero no me extrañaría encontrar un cóndor mexicano o un talon canadiense.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:09.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Escuchó el último mensaje de la base NEMA, y suspiró... desearía poder tener el dato exacto, pero...no se hacía con el sistema de localización de ese modelo de helicóptero viejo y gruñón, así que respondió con lo que tenía. Miró los alrededores en busca de algún punto de referencia... árboles, muchos... vamos, lo que vendría a ser un bosque: tenía que ser el Bosque Nacional de Kisatchie. Unos cálculos básicos teniendo en cuenta la velocidad...

-Alfa 03, aquí Charlie. Posición estimada, al noroeste del destino. Distancia, unos 150 kilómetros. Tiempo estimado a la velocidad actual, algo más de media hora. Necesitaré referencias visuales en aproximación final.

Y es que el cacharro, descendiente del Chinook, era potente, y bastante. Ahora el cargamento era de personal, de modo que tenía potencia para eso y más, así que la velocidad y capacidad de trepada eran como para sentirse cómodo... No, si al final le iba a tomar cariño y todo...

Se permitió relajarse a la espera de respuesta, así que decidió meter baza en la conversación que llegaba desde la cabina trasera. Ya que la gente se presentaba, no le pareció mal momento para ello.

-Aquí el piloto, Hatchetman. No esperéis mucho de mí, que sólo soy el chófer. Mi trabajo es llevaros a donde sea y sacaros como se pueda, por tierra, mar o aire. Por debajo del agua habría que negociarlo, eso sí. Por cierto... ¿he oído mal, o tenemos dos mecánicos a bordo?... Mis plegarias han sido escuchadas... Este chiquitín necesita unas cuantas horas de cariño -Obviamente, cabría esperar que se entendiese que hablaba el helicóptero.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:15.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

- "Sé lo mismo que usted, Piloto Petrov." - Responde al Águila de Plata.

Después, responde por el intercomunicador a Hatchetman.

- "Este cacharro tiene sin duda más edad que cualquiera de nosotros, con la probable excepción de Afrikanen. Pero sí, me imagino que entrará en nuestras funciones el procurar mantenerlo apto para el servicio todavía un poco más.

He oído que la NEMA dispone de unas pocas naves aéreas con gran capacidad de carga, con propulsión a chorro, y capacidades VTOL, además de blindaje antimisil, y lo mejor en sensores, navegación y computadoras de a bordo. Me encantaría ver una, aunque creo que nuestra base es la más pequeña y nueva de toda la NEMA, por lo que me extrañaría mucho que fuéramos prioritarios a la hora de recibir el último grito en tecnología." -

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:15.

LUGAR: HELICÓPTERO DE TRANSPORTE, EN ALGÚN LUGAR DE LUISIANA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1009 MBAR. W: 27'7 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 37'1 KM/H). VIS: 4'02 KM. NUBLADO, 274 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 1500 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Me cagüen la madre que me pan con queso. Joder. ¿Pero queréis llamarme por mi nombre? El vejete ahora estaba despierto del todo y se había tomado la confianza que antes le faltaba, por la desorientación seguramente. Tosía por la humedad y hacía crujir los nudillos, crack, crack. Se supone que vamos a ser hermanos, ¿no? Me llamo Matt. Cuento dos pilotos, dos mecánicos, dos niñeras, y cuatro expertos en salvamento, contándome a mi. Y dos médicos. Bien. No se si se contar, hahaha. ¿Y alguien sabe cosas importantes? ¿Quién sabe jugar a las cartas? ¿Poker? ¿Black Jack? ¿Mus?

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:40.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

El vuelo transcurrió tranquilo, la lluvia se hizo mucho más fina, y Tobías Hatchetman tenía ya la posición exacta de navegación gracias al ordenador de a bordo. Seguía una línea verde en el navegador que le conduciría finalmente a la base de la NEMA en la ciudad.

Ya estaban sobrevolando la ciudad de Baton Rouge y podían ver perfectamente los edificios más altos, entre los que destacaba el Capitolio del Estado.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

El Helicóptero sobrevolaba ya los terrenos exteriores de la superficie de la Base NEMA de Luisiana. Alguien había señalado claramente el lugar con humo verde que se elevaba desde el suelo en diagonal, impulsado por el viento Sur, el mismo que había dificultado el vuelo de manera relevante en la última hora.

A primera vista, el lugar no parecía muy impresionante: Una sencilla valla de metal, un edificio no muy grande que parecía una antigua comisaría de policía, y un gran aparcamiento con algunos coches y motos.

Por el lugar se veían pulular aquí y allá algunas máquinas caminantes, que andaban pesadamente, patrullando el terreno con sus movimientos mecánicos.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Finalmente, siguiendo el vector adecuado, salvaron la distancia hasta la Base NEMA. Pese a la escasa visibilidad, no hubo mayor problema, y tampoco los edificios de Baton Rouge se interpusieron en su rumbo. No obstante, Hatchetman se sintió más tranquilo cuando divisó el humo verde marcando la posición exacta del lugar.

Al llegar, sobrevoló la zona en círculos, a la espera de instrucciones, avisando adecuadamente por radio a la Base

-Base Alfa, aquí Charlie. Tengo visual de la base. Permiso para aterrizar. Quedo a la espera

A continuación, habló al pasaje

-Equipo Charlie, hemos llegado; estamos a la espera de que nos abran la puerta del corral y mamá gallina reciba a los polluelitos que le llegan volando. Espero que el viaje haya sido de su agrado, y que repitan con aerolíneas Charlie. Hace un día espléndidamente asqueroso en Baton Rouge, con temperatura templada, pero lluvioso; el aire puede resultar desagradable así que recomendamos que se sujeten los sombreros al bajar, aunque parece que les dejaremos en una terminal bajo cubierta.

Mientras evitaba fijarse en los, aparentemente, bípedos mecánicos que pululaban haciendo sus cosas por allá abajo, se centró en estar atento a las ráfagas traicioneras; una vez tuviese el permiso y la pista señalizados, tendría que hacer una aproximación de perfil fino, y posarse suavemente... a ver si todavía iban a pifiarla en la parte final del trayecto.

Para tranquilizarse, tarareaba un tema de cuando los helos entraron en la madurez...

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Alexi Petrov soltó unas risas cuando el transportador anuncio con ironía cual piloto comercial de aerolíneas la llegada a la nueva base.

-¡Oh, compañero! Un viaje espléndido de principio a fin, hasta diría que el traqueteo que hubo cuando la tormenta se puso fea ha sido como recibir masajes.- Le siguió el juego y lo felicitó. -Buen trabajo Hatchetman.- 

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Tan solo unos instantes después de su último comentario, un sonido chirriante se escuchó y un haz de chispas surgieron de dónde la vieja carrocería parecía arrugarse como si fuera de papel. 

-Tssssk.- Alexi chasqueó la lengua. ¿La compuerta? Joder. Qué mala suerte. 

-Bombones, parece que tendrán trabajo nada más llegar.- Les comentó al par de mecánicas como si nada, como si no hubiera estado cerca de suceder una tragedia.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, REGRESANDO A LA BASE SUBTERRÁNEA.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Por fin su lugar de destino estaba a sus pies, habían pasado innumerables horas desde el inicio del viaje que ya llegaba a su fin, el helicóptero había mantenido el tipo al igual que el piloto Charlie.

- Por fin hemos llegado y de una pieza, parece que tenemos un piloto capaz de hacer volar una cafetera eso siempre es una buena noticia.  Hora de estirar las piernas

Robert miro por la ventana intentando hacerse una idea de los alrededores de la base, no estaban en pleno desierto al menos eso ya era algo.

FECHA: JUEVES, 02 DE ENERO DE 2098.

HORA: 10:45.

LUGAR: BATON ROUGE, ACCEDIENDO AL HANGAR DE AERONAVES SUBTERRÁNEO.

CLIMA EXTERIOR: TEMP.: 21'7 ºC. 1008 MBAR. W: 29'6 KM/H, S (VEL RÁFAGAS 40'7 KM/H). VIS: 4'83 KM. NUBLADO, 335 m (PUNTO DE ROCÍO 20'6 ºC. PRECIPITACIÓN: 0'508 mm. LLUVIA LIGERA Y NIEBLA).

Las espesísimas compuertas semicirculares dobles se abrieron hacia los dos lados, alzándose desde el suelo a considerable altura, revelando la oscuridad que había debajo, pronto iluminada por las luces del Hangar de Aeronaves subterráneo que se iban encendiendo progresivamente.

El Helicóptero, controlado por las manos de Tobías Hatchetman estaba volando estacionario justo encima de las compuertas, e inició poco a poco el cuidadoso descenso, pero entonces una ráfaga de aire traicionera...

Se escuchó un horrible rechinar y un crujido, como si las manos de un gigante estuvieran estrujando y destrozando un costado del Helicóptero. Todo se llenó de chispas y de humo, del olor a quemado... El suelo temblaba y se estremecía.

Con un fuerte golpe, el movimiento se detuvo finalmente, aunque fuera seguía escuchándose el ensordecedor sonido de las aspas y del rotor del aparato.